Buitiniai vartotojai dar nespėjo pajusti nuo balandžio 47 proc. padidėjusios elektros energijos rinkos kainos, bet tai tik laiko klausimas. Brangstant gamtinėms dujoms ir kitoms žaliavoms vis daugiau dėmesio krypsta į galimybes patiems gamintis elektros energiją iš atsinaujinančių energijos šaltinių.

Naujausių technologijų plėtra bei gamyba šiandien yra pasiekusi aukščiausią tašką bei palietusi pačias įvairiausias sritis, tarp kurių ne išimtis ir švietimas. Viena didžiausių sensacijų – robotai, kuriuos vis dažniau sutinkame savo kasdieniame gyvenime.

Kaimyninėse šalyse siaučia vagys, kurie be didesnio vargo nuvaro beraktes užvedimo sistemas turinčius automobilius. Apsaugos sistemų specialistai neabejoja, kad anksčiau ar vėliau vagysčių bumas pasieks ir Lietuvą ir siūlo tam ruoštis.

Nuo pramonės procesų ir transporto elektrifikacijos iki vandenyje plūduriuojančių vėjo jėgainių parkų – tokias naujas tendencijas šiuo metu stebime atsinaujinančios energetikos sektoriuje Europoje ir visame pasaulyje. Ką jos reiškia ir kokius pokyčius žada?

Ilgalaikėje perspektyvoje žemės ūkio gamyba neišvengiamai bus skaitmenizuota. Parama žemės ūkiui po 2020-ųjų metų taip pat greičiausiai bus orientuota į modernių technologijų diegimo skatinimą. Jau dabar Lietuvos ūkininkai, kiek leidžia galimybės, stengiasi rinktis išmaniąsias žemės ūkio technologijas.

„Renault“ grupės valdybos pirmininkas ir generalinis direktorius Carlosas Ghosnas Paryžiaus automobilių parodoje pranešė apie du kitus etapus įgyvendinant strateginį „Renault“ elektromobilių plėtros planą „Drive the Future“: 2019 metais debiutuos naujas, mažas ir nebrangus miesto elektromobilis, o 2020 metais išvysime trijų populiariausių gamintojo modelių hibridines ir iš tinklo įkraunamas hibridines versijas.

Neseniai Barselonoje vykusioje aštuntojoje pasaulinėje konferencijoje „Europhoton“ ir vėl daug dėmesio buvo skirta naujam metodui, vadinamam skaidulinių lazerių ateitimi. Jis atveria galimybes gaminti ultratrumpų impulsų skaidulinius lazerius labai pigiai ir greitai. Metodą sukūrė Lietuvos mokslininkai.

Vilniaus Gedimino technikos universiteto Antano Gustaičio aviacijos institute sukonstruotas saulės energija varomas bepilotis orlaivis „Solarwing“ sėkmingai įveikė bandymus – nepertraukiamai danguje išbuvo visą dieną. Universiteto mokslininkai drauge su studentais yra pirmieji sukūrę tokį aparatą ne tik Lietuvoje, bet ir Baltijos šalyse.

Tyrimų duomenimis, gyventojai nebereikalingus telefonus yra linkę ilgai laikyti stalčiuose. Tačiau, nepaisant to, matoma, kad į elektronikos atliekų konteinerius pastaruoju metu jų taip pat išmetama daugiau. Elektronikos platintojų asociacija pastebi, kad tai atspindi atsakingesnį gyventojų elgesį, rūšiuojant elektronikos atliekas.

Bandant įsivaizduoti koks bus mobilumas ateityje, reikia atsiriboti beveik nuo visų šių dienų stereotipų. Kadangi miestai taps vis labiau perpildyti, naujojoje mobilumo eroje dominuos savavaldžiai elektromobiliai, kuriais bus dalijamasi – tokiais automobiliais, be triukšmo ir neteršdami aplinkos, saugiai važinėsime trumpus ir tolimus atstumus, o vairuotojas bus nereikalingas.

Lietuvoje brangstant darbo jėgai darbdaviai spaudžiami ne tik kelti atlyginimus, bet ir investuoti į technologijas, mažinančias darbuotojų poreikį, o taip pat saugančias jau dirbančius įmonėse. Sandėlių ir paskirstymo centrų automatizavimas ir robotizavimas padeda ne tik greičiau suvaldyti daug didesnius prekių srautais, bet ir mažina nelaimingų atsitikimų skaičių.

„Tesla Semi“ gatvėse turėtų pasirodyti jau kitais metais. Bent jau taip planuojama ir to tikisi šimtus šių elektrovilkikų įsigiję pirkėjai. Todėl dabar „Tesla Semi“ prototipai yra intensyviai bandomi bendro naudojimo keliuose. Čia juos dažnai užfiksuoja pro šalį vaikštinėjantys žmonės ir kartais jiems pavyksta užfiksuoti įdomių vaizdų. Ar garsų – šįkart žmonės nustebo, koks triukšmingas gali būti „Tesla Semi“.

Elono Musko „Tesla“ ne pirmoji kompanija pradėjusi serijinę elektromobilių gamybą, bet, ko gero, pirmoji įkvėpusi kitus koncernus imtis kurti nuosavus elektromobilius. Per pastaruosius keletą metų tokius automobilius sukūrė ir pristatė stambiausi rinkos žaidėjai – „Audi“, „Mercedes“, BMW, „Jaguar“ ir „Porsche“. Ar nebus taip, kad „Tesla gigantiškomis investicijomis tiesiog pramynė kelią konservatyvesniems konkurentams?

1937 metais britas konstruktorius Frankas Whittle'as sukūrė pirmąjį reaktyvinį variklį ir taip visiems laikams pakeitė lėktuvų istoriją. Tačiau dabar artinasi dar viena revoliucija – daug vilčių dedama į elektrolėktuvus.

Efektyvus prekių pervežimas, sparčiai populiarėjant prekybai internetu, darosi vis svarbesnis. Užtikrinti sklandžią veiklą padės „Renault Z35.2“ savavaldis elektromobilis, kurio pagrindinė paskirtis – prekių pristatymas nuo durų iki durų.