Po sėkmingos pirmosios kartos degalinių elementų vilkikų prototipų kūrimo ir bandymų programos „Daimler Truck“ pristato „Mercedes-Benz NextGenH2 Truck“. Šis vandeniliu varomas vilkikas žymi dar vieną svarbų „Daimler Truck“ žingsnį tvaraus, vandeniliu grindžiamo krovinių transporto link.

Dirbtinis intelektas vis užtikrinčiau žengia į vejos priežiūros technikos rinką. „Husqvarna“ pristatė du naujus robotus vejapjoves su integruota kamera ir dirbtiniu intelektu paremta vaizdo atpažinimo technologija.

„Samsung“ pristato naują 13 colių spalvotą „Color E-Paper“ ekraną. Tai pirmasis pasaulyje komercinis ekranas, kurio korpusas pagamintas iš biologinės kilmės dervos, išgaunamos iš fitoplanktono. Šis itin energiškai efektyvus sprendimas verslams siūlo tvarią ir praktišką alternatyvą tradicinei spausdintai reklamai bei informaciniams stendams.

„Stäubli“ prekės ženklas daugiausia žinomas kaip aukštos kokybės jungčių gamintojas, daugiausia skirtas matavimo pritaikymams. Tuo tarpu tiekėjo pasiūloje taip pat yra oscilloskopo zondų pasirinkimas, kurie neseniai buvo įtraukti į TME katalogą.

Pirmieji į miestą orientuoti maži ir kompaktiški elektriniai modeliai turėjo mažas baterijas ir viena įkrova įveikdavo nedidelį atstumą. O jeigu reikėjo automobilio, kuriuo būtų patogu ne tik važinėti mieste, bet ir keliauti, tekdavo rinktis didelį SUV ar sedaną. Vis dėlto dabar naujos kartos elektromobiliai leidžia patogiai jaustis ir mieste, ir kelionėse. Kokie tai modeliai?

Informacinėmis technologijomis paremtos sistemos šiuolaikiniuose automobiliuose nebėra prabangos ženklas, o tampa kasdienybe nuo šeimyninių krosoverių iki mažiausių miesto elektromobilių. Ekspertai pastebi, kad didžiausia pažanga dabar matoma ne po variklio dangčiu, o ekranuose, balso valdymo funkcijose ar pagalbos vairuotojui sistemose.

2025-ieji buvo dar vieni sėkmingi metai elektromobilių plėtrai. Statistika rodo, kad sparčiai augo tiek elektrinius modelius vairuojančių lietuvių skaičius, tiek ir jiems skirta infrastruktūra. Eksperto teigimu, šią plėtros bangą sukelti padėjo ir patys automobilių gamintojai, vieną po kito elektra varomais modeliais užpildantys visas nišas, o kai kurių naujų elektromobilių galimybės baigia ištirpdyti paskutinius skepsio ledus.

„Volvo Cars“ pristatė naująjį visiškai elektrinį vidutinio dydžio visureigį „Volvo EX60“, kuris savo nuvažiuojamu atstumu, įkrovimo greičiu, našumu ir kaina nustato naujus standartus didžiausiame elektromobilių rinkos segmente.

Lietuvoje elektra varomi lengvieji komerciniai automobiliai jau nebėra egzotika. Didmiesčiai pamažu privalės išgyvendinti vidaus degimo varikliais varomas transporto priemones iš tankiau apgyvendintų miesto dalių, tad čia veikiančioms verslo įmonėms nelieka kito pasirinkimo, tik persėsti į tylius ir netaršius furgonus.

„Kia“ Europoje plečia K4 modelio asortimentą, pristatydama „Kia K4 Sportswagon“. Universalo kėbulo modelis sukurtas derinant dinamišką stilių su kasdieniu praktiškumu ir taikys į auditoriją, kuriai reikia daugiau erdvės, lankstumo ir išsiskiriančios išvaizdos.

Vokietijos automobilių koncerno BMW sportinių M modelių padalinys pranešė 2027 metais išleisiantis savo pirmąjį sportinį elektromobilį. Ant naujosios „Neue Klasse“ elektromobilių platformos kuriamas modelis turės net keturis variklius – po vieną kiekvienam ratui, pasižymės išskirtinėmis dinaminėmis savybėmis, ir bus universalus tiek važiuoti lenktynių trasose, tiek ir kasdienėms kelionėms.

Briuselio automobilių parodoje pristatyta visiškai nauja „Mazda CX-6e“ iš naujo apibrėžia elektrinį vairavimą, drąsiai derindama dizainą, dinamiką ir pažangias technologijas.

Volkswagen pristatė naują, išraiškingo dizaino elektrinį krosoverį ID.UNYX 08, sukurtą specialiai Kinijos rinkai. Modelį gamina Volkswagen Anhui, įgyvendindama „In China, for China“ strategiją, kuri aiškiai rodo posūkį link vietos poreikiams pritaikyto dizaino ir technologijų.

2026 m. Briuselio automobilių parodoje „Kia“ įžengė į naują elektromobilių plėtros etapą, atskleisdama tris naujus visiškai elektrinius modelius: „EV3 GT“, „EV4 GT“ ir „EV5 GT“. Šis pristatymas žymi svarbų žingsnį Pietų Korėjos bendrovės GT klasės modelių strategijoje.

Europoje šiandien viešpatauja visureigiai, tačiau klasikinis hečbekas vis dar nenori pasitraukti iš kelio. „Opel“ puikiai supranta, kad daliai vairuotojų svarbiausia išlieka žemesnis kėbulas, manevringumas ir praktiškas dydis. Todėl šeštos kartos „Opel Astra“, pristatyta 2021 metais, dabar sulaukė atnaujinimo, skirto sustiprinti jos pozicijas tarp visureigių ir pagrindinių konkurentų.