Bendrovė „Strutt“ pristatė asmeninę mobilumo transporto priemonę „ev¹“, kuri leidžia važiuojantiesiems keliauti saugiau nei el. paspirtukai ar el. dviračiai, nes automatiškai išvengia kliūčių. „Strutt ev¹“ asmeninė judėjimo transporto priemonė skirta visų tipų naudotojams, kurie nori greičiau ir patogiau keliauti po savo rajoną.
Integruoti 3D jutikliai leidžia „Strutt ev¹“ automatiškai apvažiuoti kliūtis kaip savavaldžiui automobiliui. Mikromobilumo transporto priemonės, tokios kaip el. paspirtukai ir el. dviračiai, tapo populiariu vietinio susisiekimo pasirinkimu. Tačiau tyrimai parodė, kad važinėjant šiomis natūraliai nestabiliomis dviratėmis transporto priemonėmis per metus patiriama daugiau kaip 45 proc. daugiau traumų.
„Strutt ev¹“ yra stabilus, nes visuose keturiuose kampuose yra varomi visureigio ratai, todėl jis negali paslysti ir apvirsti, kaip el. paspirtukai. Sėdima padėtis patogesnė, galva arčiau žemės. „Ev¹“ saugumą dar labiau padidina 3D LiDAR jutikliai, kurie lazeriais kartografuoja aplinkinį reljefą.
Galimi du važiavimo režimai, kuriuose naudojamas „Co-pilot“ kompiuteriu valdomas kliūčių vengimas, panašus į savavaldžių automobilių. Palaikymo režime vairuotojas vairalazde valdo kryptį, o borto kompiuteris kontroliuoja greitį, stabdymą ir objektų vengimą, kad išvengtų susidūrimo ir apvirtimo.
Naudojant „Glide“ režimą, „Strutt“ įdiegiamas automatinis planavimas, kad būtų galima automatiškai koreguoti važiavimo trajektoriją siauresniuose posūkiuose ir siauruose praėjimuose. Važiuojantieji gali stebėti, ką mato „ev¹“, integruotame „Live – View“ jutikliniame monitoriuje.
„Strutt“ maitinamas LFP akumuliatoriais, kurie mažiau linkę užsidegti nei tradiciniai ličio jonų akumuliatoriai. Niujorke ir San Franciske vis dažniau pasitaiko sužeidimų ir mirčių dėl e. paspirtukų ličio jonų baterijų gaisrų.
Paieška archyve
