Balandžio 22 dieną „Volvo Cars“ oficialiai pradėjo naujojo, visiškai elektrinio „Volvo EX60“ gamybą. Visiškai elektrinis vidutinio dydžio visureigis gaminamas „Volvo Cars“ gamykloje Torslandoje, visai šalia bendrovės pagrindinės būstinės Geteborge, Švedijoje. Dar praėjusį mėnesį „Volvo Cars“ paskelbė, kad dėl didelės paklausos didina EX60 gamybos apimtis 2026 metams.
Suprojektuotas ir gaminamas išskirtinai Švedijoje, pasitelkiant pažangiausius „Volvo Cars“ inžinierių sukurtus elektrinės pavaros sprendimus, EX60 pabrėžia ilgalaikį bendrovės įsipareigojimą savo gimtajai šaliai kaip aukščiausios klasės elektrinių automobilių kūrimo ir gamybos centrui.
Dėl ambicingų „Volvo Cars“ keliamų šio modelio pardavimo tikslų planuojama, kad EX60 taps vienu svarbiausių Švedijos eksporto produktų. Naujasis visiškai elektrinis visureigis reikšmingai prisidės prie Geteborgo ir Švedijos ekonomikos augimo, taip įtvirtindamas Vakarų Švedijos regiono, kaip automobilių pramonės kūrimo ir gamybos centro, poziciją.
„Ši diena žymi svarbų etapą mūsų bendrovei ir visai Švedijai, kadangi pradedame gaminti pirmuosius EX60 automobilius, skirtus mūsų klientams“, – kalbėjo „Volvo Cars“ generalinis direktorius Håkanas Samuelssonas. „Dabar esame susitelkę į nuoseklų ir stabilų EX60 gamybos apimčių didinimą, siekdami užtikrinti, kad šis rinkos standartus keičiantis automobilis artimiausiais metais taptų pelningo augimo varančiąja jėga.“
Sprendimas padidinti 2026 metų gamybos apimtis buvo priimtas dėl didelės išankstinės klientų paklausos pagrindinėse rinkose, tokiose kaip Švedija ir Vokietija. Prie to prisidėjo mažmeninių užsakymų skaičius, beveik visose pagrindinėse Europos rinkose gerokai viršijęs vidines prognozes.
Atsižvelgdama į tokią didelę paklausą Europoje ir vėliau šį pavasarį prasidėsiančius JAV bei Azijos rinkų užsakymus, „Volvo Cars“ nusprendė 2026 metais pagaminti dar daugiau EX60 automobilių.
Pastaraisiais metais Torslandos gamykla buvo iš esmės modernizuota, ruošiantis EX60 ir kitų naujos kartos elektrinių automobilių gamybai. Vykdant reikšmingas, apie 10 mlrd. Švedijos kronų (SEK) siekiančias investicijas, Torslandos gamykloje buvo įrengta didelių kėbulo dalių liejimo („Mega casting“) įranga, nauja baterijų surinkimo linija, taip pat visiškai atnaujintas dažymo cechas bei galutinio surinkimo linija.
Paieška archyve
