„Škoda Auto“ pristatė naująsias elektrinių automobilių gamos flagmanes – sportiškąsias „Škoda Enyaq RS“ ir „Enyaq Coupé RS“ versijas. Šie modeliai išsiskiria įspūdingomis dinaminėmis savybėmis, pažangiomis technologijomis ir išraiškingu dizainu – tai greičiausiai įsibėgėjantys ir sparčiausiai įkraunami serijiniai automobiliai čekų gamintojo istorijoje.
„Škoda Auto“ pristatė naująsias elektrinių automobilių gamos flagmanes – sportiškąsias „Škoda Enyaq RS“ ir „Enyaq Coupé RS“ versijas. Šie modeliai išsiskiria įspūdingomis dinaminėmis savybėmis, pažangiomis technologijomis ir išraiškingu dizainu – tai greičiausiai įsibėgėjantys ir sparčiausiai įkraunami serijiniai automobiliai čekų gamintojo istorijoje.
Galingi du elektros varikliai ir itin greitas įkrovimas
„Enyaq RS“ ir „Enyaq Coupé RS“ komplektuojami su dviem elektros varikliais, kurių bendra galia siekia 250 kW, ir visų varančiųjų ratų pavara. Automobiliai nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėja vos per 5,4 sekundės, o jų maksimalus greitis – 180 km/val. 84 kWh (grynoji talpa – 79 kWh) akumuliatorius gali būti įkraunamas iki 185 kW galia – naudojantis greitojo įkrovimo stotele nuo 10 iki 80 proc. baterija įkraunama vos per 26 minutes.
„Enyaq RS“ viena įkrova gali nuvažiuoti daugiau nei 560 km, o „Coupé RS“ – daugiau nei 570 km pagal WLTP ciklą. Abu modeliai palaiko 11 kW kintamosios srovės (AC) įkrovimą (0–100 proc. per 8 val. 30 min.) ir siūlo dvikryptį įkrovimą – automobilio bateriją galima naudoti kaip papildomą elektros energijos šaltinį namams.
Pasaulinė premjera – IIHF ledo ritulio čempionate
„Škoda Auto“ pasirinko naujųjų RS modelių premjerai 2025 m. IIHF pasaulio ledo ritulio čempionatą Švedijoje ir Danijoje. Modeliai buvo pristatyti per čempionato atidarymo rungtynes, taip pabrėžiant ilgametį „Škoda“ ir tarptautinės ledo ritulio bendruomenės bendradarbiavimą. Nuo 1993 m. „Škoda“ yra pagrindinė šio prestižinio renginio rėmėja.
„Ledo ritulio čempionatas – puiki proga debiutui. Ledo ritulys simbolizuoja greitį, galią ir vikrumą – savybes, kurios puikiai tinka mūsų sportiškiesiems elektromobiliams“, – sako „Škoda Auto“ valdybos narys pardavimams ir rinkodarai Martinas Jahnas.
Dinamiškas valdymas ir išskirtinė įranga
RS modeliai pasižymi sportiškai sureguliuota važiuokle – priekinė ašis pažeminta 15 mm, galinė – 10 mm. Progresyvi vairo sistema užtikrina tikslų valdymą, o priekinės ašies galingi dviejų cilindrų stabdžiai – efektyvų stabdymą.
Standartinėje komplektacijoje – „LED Matrix“ priekiniai žibintai, galiniai žibintai su dinaminiais posūkio signalais, elektra reguliuojama vairuotojo sėdynė su atmintimi, masažu ir juosmens atrama. Dviejų tipų išoriniai garsai („Sport“ ir „Futuristic“) įjungiami per multimedijos sistemą.
Prabangus „RS Lounge“ ir „RS Suite“ interjeras
Abu RS modeliai perteikia naująją „Škoda“ dizaino kalbą „Modern Solid“ – blizgi juoda „Tech-Deck Face“ priekinė dalis slepia jutiklius, o ryški vertikali šviesų juosta komplektuojama kaip standartas. RS versijoms būdingi juodi langų apvadai, stogo bagažinės laikikliai („Enyaq RS“), veidrodėlių korpusai ir RS ženkleliai. Montuojami 20 colių „Draconis“ ratlankiai arba 21 colio „Vision“ ratlankiai. Galima pasirinkti ir išskirtinę „Mamba Green“ spalvą. Automobiliai pasižymi gera aerodinamika – pasipriešinimo koeficientas siekia nuo 0,251 („Enyaq RS“) iki 0,239 („Coupé RS“).
„RS Lounge“ interjere dominuoja juoda „Suedia“ mikropluošto ir dirbtinės odos apdaila su ryškiai žaliomis siūlėmis. „RS Suite“ – tai derinys iš odos, dirbtinės odos ir subtilių pilkų siūlių. Abiejų variantų interjeruose – anglies pluošto imitacijos apdaila, nerūdijančio plieno pedalai, šildomos sportinės priekinės sėdynės su integruotomis galvos atramomis, trijų stipinų šildomas perforuotos odos vairas su RS ženkleliu. Komfortą didina trijų zonų „Climatronic“ klimato kontrolė, galinių langų užuolaidėlės ir papildomas šilumos siurblys.
Pažangi multimedija ir „Simply Clever“ sprendimai
Modeliuose įdiegtas 13 colių multimedijos ekranas ir 5 colių skaitmeninis prietaisų skydelis su RS grafika. „Advanced“ paketas siūlo projekcinį ekraną su papildyta realybe, 12 garsiakalbių „CANTON“ sistemą (635 W) bei vaizdo kamerą. Multimedija leidžia vienu paspaudimu valdyti kelias šildymo funkcijas.
Išliko ir „Simply Clever“ dvasia: 4 USB-C jungtys (45 W), belaidis telefono įkrovimas (15 W), elektra valdomas bagažinės dangtis su „Virtual Pedal“ funkcija, „KESSY Advanced“ sistema, reaguojanti į atstumą. Navigacija realiuoju laiku informuoja apie eismo sąlygas.
„Travel Assist“ sistema apima eismo juostos palaikymą, adaptyvią kruizo kontrolę ir kitas funkcijas. „Intelligent Park Assist“ leidžia automobiliui savarankiškai parkuotis, o „Remote Trained Parking“ leidžia parkavimą valdyti telefonu.
RS paveldas – naujoje eroje
„Enyaq RS“ tęsia nuo 2000 m. plėtojamą „Škoda RS“ liniją. Nuo 2022 m. RS ženkliukas tapo elektriniu su „Enyaq Coupé RS“, dabar siūlomu net su 250 kW galia.
2025 m. šių modelių pardavimai viršijo 21 000 vienetų, o jie pelnė ne vieną prestižinį apdovanojimą.
