„Kia“ pristatė visiškai naują „Seltos“ – subkompaktinio SUV antros kartos modelį. Pietų Korėjos gamintojas naująjį krosoverį vadina drąsia evoliucija, perteikiančia stipriąsias markės savybes ir atspindinčia šiuolaikinio mobilumo tendencijas. Kadangi bus parduodamas visame pasaulyje, naujasis „Seltos“ buvo iš pagrindų patobulintas ir pritaikytas sumanesniam kasdieniam naudojimui.
„Kia“ pristatė visiškai naują „Seltos“ – subkompaktinio SUV antros kartos modelį. Pietų Korėjos gamintojas naująjį krosoverį vadina drąsia evoliucija, perteikiančia stipriąsias markės savybes ir atspindinčia šiuolaikinio mobilumo tendencijas. Kadangi bus parduodamas visame pasaulyje, naujasis „Seltos“ buvo iš pagrindų patobulintas ir pritaikytas sumanesniam kasdieniam naudojimui. Naujojo modelio laukiama ir Lietuvoje.
„Kia Seltos“ visada simbolizavo geriausią klasėje vertę, o naujos kartos modelis taip pat remiasi šiuo tikslu, pasižymėdamas dar platesnėmis galimybėmis. Automobilis bus parduodamas globaliai, tad praktiškos ir stilingos jo savybės pabrėžia „Kia“ įsipareigojimą tenkinti įvairius mobilumo poreikius visame pasaulyje“, – pažymėjo „Kia Corporation“ prezidentas ir generalinis direktorius Ho Sung Songas.
Įkūnija bendrovės viziją
Naujasis „Seltos“ įkūnija „Kia“ universalaus subkompaktinio SUV viziją, kurioje susijungia drąsus dizainas, išmanus erdvių išplanavimas, manevringumas mieste, taip pat sumanesnės komforto bei pagalbos vairuotojui sistemos. Sukurtas pagal „Kia“ dizaino filosofiją „Suvienytos priešybės“ (angl. „Opposites United“), „Seltos“ atspindi tvirtą SUV įvaizdį, bet derina jį su rafinuotu modernumu. Šias savybes perteikia platesnė tarpvėžė, tikslios plokštumos ir struktūriškos formos, matomos pažvelgus iš kiekvieno kampo.
Automobilio ilgis – 4 430 mm, plotis – 1 830 mm, aukštis – 1 600 mm. 2 690 mm ilgio ratų bazė leidžia užtikrinti daugiau erdvės salone. Priekyje modelis išsiskiria platesnėmis grotelėmis su firminiu „Kia“ žvaigždėlapio šviesų parašu ir dinamine pasveikinimo šviesų seka, o į lygų paviršių įleistos durų rankenėlės sukuria ir geresnę aerodinamiką, ir subtilesnę išvaizdą.
Šoniniame siluete įstrižos charakteringos linijos, „plūduriuojantis“ stogas ir ryškūs kampiniai kontūrai sukuria dinamišką profilį. Vertikalūs galiniai žibintai tęsiasi per visą bagažinės dangtį, taip vizualiai paryškindami automobilio plotį ir stabilumą. „X-Line“ komplektacija pasižymi tamsiais metalo apdailos elementais ir sustiprintomis apatinėmis apsaugomis, o „GT-Line“ versija išsiskiria glotniais, kėbulo spalvos akcentais ir sportiškesne estetika.
Pasaulinėje premjeroje „Kia“ pristatė tris išskirtines automobilio spalvas: „Iceberg Green“ žalią, „Gravity Gray“ pilką ir ryškią matinę raudoną „Magma Red“. Jos atskleidžia paletę, kuri varijuoja nuo modernaus subtilumo iki sodrių, išraiškingų tonų.
Optimizuota interjero erdvė
Naujojo „Seltos“ interjeras iš pagrindų apgalvotas taip, kad atitiktų besikeičiančius šiuolaikinio mobilumo poreikius. Žemas horizontalus prietaisų skydelis pagerina matomumą pirmyn ir sukuria erdvumo pojūtį, o optimizuotas išplanavimas užtikrina dosnią erdvę galvai ir kojoms visiems keleiviams.
Į vairo kolonėlę perkeltas elektroninis pavarų valdiklis atlaisvino vietos centrinėje konsolėje, taip pagerindamas jos funkcionalumą ir prisidėdamas prie atviresnės salono atmosferos. Bendras interjero vardiklis – tvarkingas, neperkrautas išdėstymas ir kokybiškos medžiagos.
Papildomi patogumo ir komforto akcentai – platus panoraminis stoglangis, kuris sukuria atvirą, šviesią atmosferą, ir 64 spalvų, reguliuojamas švelnus salono apšvietimas. Antrosios sėdynių eilės atlošai gali būti atlošiami 24 laipsnių ribose (12 laipsnių pirmyn ir 12 laipsnių atgal), todėl keleiviai gali tiksliai prisiderinti sėdėjimo padėtį.
Automobilyje montuojamos aukščiausios kokybės „Harman Kardon“ ir „Bose“ garso sistemos, kurių didelės raiškos garsas optimizuotas pagal salono akustinę architektūrą. Be to, „Kia Connect Store“ suteikia galimybę skaitmeninei personalizacijai ir įvairioms pramogoms, įskaitant bendrus projektus su „Disney“ ir NBA.
Važiavimo savybės ir galios sistemos
Sukurtas ant naujausios „Kia“ K3 platformos, „Seltos“ pasižymi padidintu kėbulo standumu, pagerinta triukšmo izoliacija ir subalansuotu važiuoklės suderinimu. Šios savybės leidžia užtikrinti sklandesnį ir stabilų valdymą.
Automobilyje montuojamas 1,6 litro „T-GDI“ turbobenzininis variklis standartiškai išvysto 180 AG ir 265 Nm ir yra derinamas su 7 laipsnių dviejų sankabų transmisija (DCT) arba 6 laipsnių mechanine pavarų dėže. Galingesnė šio motoro versija išvysto iki 193 AG ir 265 Nm sukimo momentą bei derinama su 8 laipsnių automatine transmisija.
Be to, galima rinktis 2 litrų benzininį variklį, kuris pasiekia 149 AG ir 179 Nm. Ši versija optimizuota ekonomiškoms degalų sąnaudoms ir sklandžiam kasdieniam važiavimui.
Pasirenkamoji visų varančiųjų ratų sistema kartu su daugiasvirte galine pakaba ir „Terrain Mode“ sistema, kuri palaiko atskirus nustatymus važiavimui per sniegą, purvą ir smėlį, pagerina stabilumą ir kontrolę sudėtingomis sąlygomis. „Drive Mode Select“ važiavimo režimų sistema leidžia priderinti automobilio charakterį prie įvairių aplinkų – nuo miesto gatvių iki prastesnių kelių.
Hibridinė modelio versija bus pasiūlyta 2026 m. Kartu su „Vehicle-to-Load“ (V2L) funkcija, leidžiančia maitinti išorinius įrenginius, hibridiniame modelyje debiutuos trečiosios kartos „Kia Smart Regenerative Braking“ sistema. Naujausia technologija automatiškai reguliuos regeneracinį stabdymą pagal eismo srautą ir navigacijos duomenis, taip optimizuodama energijos atgavimą.
Pirmoje vietoje – saugumas
„Seltos“ kūrėjai saugumą iškėlė į pirmą vietą, pasitelkdami pažangią konstrukcinę inžineriją ir išsamų pagalbinių vairuotojo sistemų rinkinį. Platus itin tvirto ir karštai presuoto plieno panaudojimas padidina kėbulo standumą ir keleivių apsaugą.
Naujokas pasižymi gausiu pagalbos vairuotojui technologijų sąrašu. Tarp jų – antrosios kartos važiavimo greitkelyje pagalbos sistema, eismo juostos laikymosi funkcija, susidūrimo priešpriešomis išvengimo pagalbininkas, saugaus išlipimo perspėjimas, aplinkos stebėjimo sistema, susidūrimo parkuojantis atbulomis išvengimo pagalbininkas ir parkavimo atstumo perspėjimo sistema, stebinti priekinę, šonines ir galinę automobilio dalį.
Projekcinis ekranas svarbiausią su važiavimu susijusią informaciją rodo tiesiai ant priekinio stiklo. Salone įrengta panoraminė vaizdo platforma, jungianti du 12,3 colio įstrižainės ekranus ir atskirą klimato valdymo skydelį, taip sukuriant modernią ir funkcionalią valdymo zoną.
Dirbtiniu intelektu paremta „AI Assistant“ sistema, veikianti generatyviojo DI pagrindu, leidžia natūraliai, pokalbio forma valdyti automobilio sistemas, o nuotoliniai programinės įrangos atnaujinimai užtikrina, kad svarbiausios funkcijos išliktų atnaujintos laikui bėgant. Be to, antrosios kartos skaitmeninio rakto sistema leidžia prieigą prie automobilio saugiai valdyti išmaniuoju telefonu ir užtikrina lengvą jo dalijimąsi su kitais.
„Seltos“ savo klasėje išsiskiria 536 litrų talpos bagažine, o daugiau praktiškumo suteikia ir lanksčių daiktų laikymo sprendimų gausa, įskaitant sulankstomą dviejų lygių bagažinės grindų plokštę. „Kia AddGear“ priedų sistema leidžia vairuotojams ir keleiviams pritvirtinti moduliuojamus daiktų laikymo priedus, kurie padeda tvarkingai susidėti kasdien naudojamus daiktus.
Visiškai naujojo „Seltos“ pasaulinė gamyba prasidės 2025 m. gruodžio mėnesį Indijoje, o 2026 m. šį modelį planuojama pristatyti Korėjoje, Šiaurės Amerikoje, Europoje ir Kinijoje.
