„Mazda“ pristatė visiškai naują CX-5 – modernią populiariausio savo SUV modelio evoliuciją. Trečios kartos CX-5 pasižymi rafinuotu dizainu, intuityviomis technologijomis ir optimizuotu 2,5 litro benzininiu varikliu, o jo kūrėjų tikslas – palaikyti spartų šiuolaikinių vairuotojų gyvenimo tempą.
„Mazda“ pristatė visiškai naują CX-5 – modernią populiariausio savo SUV modelio evoliuciją. Trečios kartos CX-5 pasižymi rafinuotu dizainu, intuityviomis technologijomis ir optimizuotu 2,5 litro benzininiu varikliu, o jo kūrėjų tikslas – palaikyti spartų šiuolaikinių vairuotojų gyvenimo tempą. Naujasis modelis visoje Europoje bus pradėtas pardavinėti 2025 m. pabaigoje.
Naujasis CX-5 išliko pirmtaką primenančios ikoniškos formos, tačiau jame giliau perteikiama „Mazda“ mareki būdinga „Kodo – Soul of Motion“ dizaino kalba bei integruotos naujausios „Skyactiv“ technologijos, pirmą kartą pristatytos dar 2012 m. originaliajame CX-5 modelyje.
Naujuosiuose 12,9 arba 15,6 colio įstrižainės centriniuose ekranuose pateikiama intuityvi išmaniojo telefono tipo vartotojo sąsaja su pritaikomais meniu. Iš pagrindų atnaujinta sąsaja leido gamintojui užtikrinti naujo lygmens ryšio galimybes ir naudojimo patogumą.
Naujos kartos CX-5 tapo pirmuoju „Mazda“ modeliu su pilnai integruotu „Google“ paslaugų paketu, apimančiu tokias programėles kaip „Google Maps“, „Google Gemini“, „Google Play“ ir kitas. Norint naudotis šiomis programėlėmis, vairuotojui reikės išmaniojo telefono su suderinama „iOS“ arba „Android“ operacine sistema bei SIM kortelės su aktyviu duomenų planu. Galimų programėlių pasirinkimas priklausys nuo konkrečios šalies, kurioje automobilis bus įsigytas.
Svarbiausia informacija pateikiama aiškiai ir patogiai 10,25 colio skaitmeniniame prietaisų skydelyje, o racionalizuoti vairo valdikliai padeda dar intuityviau naudotis įvairiomis funkcijomis. Aukštesnės įrangos versijos taip pat gali būti komplektuojamos su 12 garsiakalbių „Bose“ garso sistema.
Sukurtas šeimos gyvenimui
Automobilis sukurtas remiantis „Wearable Gear“ dizaino koncepcija – jo naujausia versija atrodo sportiškesnė ir tvirtesnė, tinkama tiek patogiam miesto gyvenimui, tiek aktyviam laisvalaikiui užmiestyje. Naujos proporcijos ir pailginta ratų bazė ne tik sustiprina automobilio įspūdį kelyje ir stabilumą, bet ir padidina salono bei bagažo erdvę, suteikiant papildomo praktiškumo kasdieniam naudojimui.
Sukurtas atsižvelgiant į šeimos poreikius, visiškai naujas CX-5 dabar turi net 61 litru didesnę bagažinės talpą, plačiau atsidarančias galines dureles ir galinę sėdynę, padalytą bei sulankstomą santykiu 40:20:40. Dėl to visureigis tapo universalesnis.
Salonas pasižymi švaria, erdvia ir ramia atmosfera, sukurta naudojant rafinuotas medžiagas. Visa priekinė salono dalis pasižymi supaprastintu dizainu ir sukuria į vairuotoją orientuotą, tačiau šeimai draugišką aplinką.
Ryškiausi akcentai – nauja centrinė konsolė su didesnėmis daiktadėžėmis ir panoraminis stoglangis aukštesnėse komplektacijose, suteikiantis salonui dar daugiau šviesos ir erdvės pojūčio. Aukščiausios „Homura“ įrangos versijos salono priekinių durų apdailoje integruotas subtilus aplinkos apšvietimas dar labiau sustiprina rafinuotumo ir jaukumo įspūdį.
Visiškai naujas CX-5 bus siūlomas trimis komplektacijos versijomis – „Centre-line“, „Exclusive-line“ ir „Homura“. Kiekviena jų išsiskiria unikalia interjero apdaila bei įranga. Interjere galima rinktis juodos arba rusvos odos apdailą („Homura“) arba dvispalvį juodos ir baltos dirbtinės odos bei zomšos imitacijos derinį („Exclusive-line“).
Dar pajėgesnis
Visiškai naujame CX-5 montuojamas pažangus 2,5 litro darbinio tūrio „e-Skyactiv G 141“ benzininis variklis, papildytas 24 V „Mazda M Hybrid“ hibridine technologija. Šis agregatas keičia anksčiau naudotą 2 litrų bazinį variklį. Naujajame modelyje taip pat įdiegta elektroniniu būdu valdomų stabdžių („Brake-by-wire“) sistema.
Naujoji jėgainė užtikrina solidesnę dinamiką: padidintas sukimo momentas garantuoja greitesnę reakciją, tolygų pagreitį ir didesnį važiavimo komfortą. Išvystydamas 141 AG (104 kW) galią ir 238 Nm sukimo momentą, priekiniais ratais varomas CX-5 iki 100 km/val. įsibėgėja per 10,5 sekundės.
Visiškai naujas CX-5 gali būti komplektuojamas tiek su priekinių ratų, tiek su visų varomų ratų pavara. Automobilio važiuoklės ir pakabos patobulinimai užtikrina dar didesnį komfortą ir geresnį valdymą kelyje. Turėdamas net 205 mm prošvaisą ir 2 000 kg vilkimo galią, naujasis CX-5 puikiai tinka aktyvų gyvenimo būdą mėgstantiems vairuotojams, nes yra pajėgesnis nei kada nors anksčiau.
Be to, CX-5 aprūpintas išsamiu atnaujintų vairuotojo pagalbos sistemų (ADAS) paketu, todėl gamintojas tikisi pelnyti aukščiausią – penkių žvaigždučių – „Euro NCAP“ saugumo įvertinimą.
Naujasis „Mazda CX-5“ Europos prekybos salonuose pasirodys nuo 2025 m. gruodžio (tiksli data priklausys nuo rinkos).
Modelio kaina Lietuvoje prasidės nuo 33 990 Eur.
