Elektronika.lt
 2024 m. spalio 11 d. Projektas | Reklama | Žinokite | Klausimai | Prisidėkite | Atsiliepimai | Kontaktai
Paieška portale
EN Facebook RSS

 Kas naujo  Katalogas  Parduotuvės  Forumas  Tinklaraščiai
 Pirmas puslapisSąrašas
 NaujienosSąrašas
 StraipsniaiSąrašas
 Vaizdo siužetaiSąrašas
 Nuolaidos, akcijosSąrašas
 Produktų apžvalgosSąrašas
 - Elektronika namams
 - Buitinė technika
 - Elektronika, technika
 - Biuro technika
 - Fotoaparatai, kameros
 - Kompiuteriai, dalys
 - Kompiuterių periferija
 - Programinė įranga
 - Telefonai, priedai
 - Ryšių sprendimai
 - Navigacijos sprendimai
 Naudingi patarimaiSąrašas
 Vykdomi projektaiSąrašas
 Schemų archyvasSąrašas
 Teorija, žinynaiSąrašas
 Nuorodų katalogai
 Įvairūs siuntiniai
 Bendravimas
 Skelbimai ir pasiūlymai
 Elektronikos remontas
 Robotų kūrėjų klubas
 RTN žurnalo archyvas






 Verta paskaityti
Spalio 10 d. 20:33
„Logitech“ pristatė POP piktogramų klavišus
Spalio 10 d. 18:23
Su savo balso klonu bandė išvilioti pinigų: įspėja, kad ateityje šia technologija gali pasinaudoti sukčiai
Spalio 10 d. 16:25
Veiklą pradėjo didžiausias Baltijos šalyse saulės energijos parkas
Spalio 10 d. 14:25
„Renault Emblème“ koncepcija verčia naują lapą automobilių istorijoje
Spalio 10 d. 12:18
Nuo motociklų iki NASA teleskopų ir juodųjų skylių: „Caltech“ profesorius Jonas Žmuidzinas apie Visatos principus
Spalio 10 d. 10:13
„Nivel System“: moderni matavimo įranga jūsų projektų sėkmei
Spalio 10 d. 08:11
Šilumos siurbliai: nauda ir privalumai
Spalio 9 d. 20:50
Lietuvių įrengta 375 kW saulės elektrinė aprūpins elektra pabėgėlių stovyklą Sakartvele
Spalio 9 d. 17:30
Iš tekstų į transliacijas ir „Snapchat“ vykdoma „TikTokizacija“: kas vyksta su dabartiniais socialiniais tinklais?
Spalio 9 d. 14:09
SAP papildo DI asistentą „Joule“ bendradarbiavimo galimybėmis
FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods, FS25 Maps, FS25 Trucks
ETS2 Mods
ETS2 Trucks, ETS2 Bus, Euro Truck Simulator 2 Mods
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods, FS22 Maps, FS25 Mods
VAT calculator
VAT number check, What is VAT, How much is VAT
LEGO
Mänguköök, mudelautod, nukuvanker
Thermal monocular
Thermal vision camera,
Night vision ar scope,
Night vision spotting scope
FS25 Mods
FS25 Harvesters, FS25 Tractors Mods, FS25 Maps Mods
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija
FS25 Mods
FS25 Maps, FS25 Cheats, FS25 Install Mods
GTA 6 Weapons
GTA 6 Characters, GTA 6 Map, GTA 6 Vehicles
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods
Reklama
 Produktų apžvalgos » Elektronika, technika Dalintis | Spausdinti

Vairavimo asistentai čia ne pirmoje vietoje: kaip technologijos keičia tikruosius visureigius?

Publikuota: 2023-09-22 08:15
Tematika: Elektronika, technika
Inf. šaltinis: Pranešimas žiniasklaidai

Technologijos atvėrė naujų galimybių automobilių gamintojams varžytis kuriant vis geresnį produktą. Ir tai matyti rinkoje: salonuose didėja ekranai, daugėja pagalbinių vairavimo technologijų, kurios iš dalies jau gali pakeisti vairuotoją, kuriamos vis galingesnės ir švaresnės pavaros sistemos. Tačiau tai visai neaktualu tikram bekelės visureigiui. Kokios inovacijos lydi šių modelių rinką?

 Rodyti komentarus (0)
Įvertinimas:  1 2 3 4 5 

Technologijos atvėrė naujų galimybių automobilių gamintojams varžytis kuriant vis geresnį produktą. Ir tai matyti rinkoje: salonuose didėja ekranai, daugėja pagalbinių vairavimo technologijų, kurios iš dalies jau gali pakeisti vairuotoją, kuriamos vis galingesnės ir švaresnės pavaros sistemos. Tačiau tai visai neaktualu tikram bekelės visureigiui. Kokios inovacijos lydi šių modelių rinką?

„Shutterstock“ nuotr.
„Shutterstock“ nuotr.

Didesnio pravažumo automobilių daug, o visureigių – vos keli

Jau gerą dešimtmetį be konkurencijos labiausiai populiarėjantys yra didesnio pravažumo automobiliai. Krosoverių ir SUV pardavimo apimtys kasmet auga dviženkliais procentiniais punktais. Jie po truputį iš rinkos išstumia tradicinius kėbulo tipus.

Tačiau šį kartą – ne apie juos, o apie tikrų visureigių inovacijas, kaip antai kone bekelės lenktynėms tinkančią „Ford Bronco“ važiuoklę ar „Land Rover Defender“ kameras, rodančias vaizdą po automobiliu.

„Tikras visureigis privalo turėti keturių varančiųjų ratų ir palėtinančiąją pavaras. Visų varančiųjų ratų pavara turi būti ne kokia nors išmani, permetinėjanti galią tarp ašių ar ratų ar pasukanti kitus ratus tik tam tikromis sąlygomis. Tikrame visureigyje visų varančiųjų ratų pavara prireikus turi visuomet vienodai varyti visus keturis ratus. Na, ir lėtinančioji pavara. Jei automobilyje to nėra, jis negali vadintis tikru visureigiu, tai greičiausiai pravažesnis krosoveris arba SUV“, – dėsto Dakaro lenktynininkas Antanas Juknevičius.

Bekelės eksperto teorija iš visų didesnio pravažumo automobilių rinkos eliminuoja daugiau nei 90 proc. ten esančių žaidėjų ir tikrą visureigio titulą palieka tik keliems modeliams. „Jeep Wrangler“, „Land Rover Defender“, „Toyota Land Cruiser“ ir „Ssangyong Rexton“ galima vadinti paskutiniais mohikanais. Tiesa, Europoje šis sąrašas netrukus pasipildys, nes rinką jau pasiekė už Atlanto debiutavęs naujosios kartos kultinis amerikiečiams modelis „Ford Bronco“.

Prie tikrų visureigių galima priskirti ir tokius pikapus kaip „Ford Ranger“ ar „Toyota Hilux“, tačiau jie yra labiau komercinės paskirties nei kasdieniai automobiliai. Visureigiškomis savybėmis pasižymi ir „Range Rover“ bei „Ford Explorer“, tačiau jie orientuoti į kasdienę prabangą, kasdienį komfortą.

Šiandieniniai visureigiai – klasiški

Kaip teigia televizijos laidos apie automobilius žurnalistas Egidijus Babelis, tikrus visureigius galima priskirti labiau prie entuziastų automobilių, kurie nėra tiesiog transporto priemonės. Pirkėjai juos renkasi norėdami gerų emocijų, o šias lemia ne tik važiavimo savybės, bet ir dizainas.

„O dizainas, pasakojantis kokią nors istoriją, įgyja didesnę vertę. Pažiūrėkit į visus pastaruoju metu debiutavusius tikrus visureigius: tai modernistinės retro modelių interpretacijos“, – pastebėjimu dalijasi pašnekovas.

„Jeep Wrangler“ stengiasi išlaikyti jau ikona tapusią išvaizdą – ji kardinaliai nesiskiria nuo Antrojo pasaulinio karo metais pademonstruoto „Willy‘s Jeep“. O „Land Rover“ gana smarkiai modernizavo „Defender“ išvaizdą, išlaikydama tik atskirus istorinio modelio elementus. Bendrovė „Ford“, pristačiusi naujos kartos „Bronco“, suderino modernizmą, naujas, raumeningas formas su klasikinėmis 1966–1970 metų originaliojo „Bronco“ proporcijomis ir amerikiečiams iki kaulų smegenų atpažįstamais dizaino elementais.

Naujausios inovacijos – važiuoklėje

Didžiausią įtaką visureigio pravažumui be nuolatinės visų varančiųjų ratų pavaros ir transmisijos visgi daro važiuoklė. Ir čia vienu didžiausių inovatorių tapo „Ford“ – šis gamintojas naujos kartos „Bronco“ modeliui sukūrė itin tvirtą „High-Performance Off-Road Stability Suspension (HOSS)“ pakabą, kuri pasižymi dideliu tvirtumu lekiant bekelės ralio tipo greičio ruožais ir kartu leidžia ropoti aštriausiomis atbrailomis nusėtais paviršiais.

„Ford“ iš kitų savo klasės visureigių išsiskiria nepriklausoma pakaba priekyje, leidžiančia iki 20 proc. sumažinti neamortizuojamą masę ir panaudoti vairo kolonėlę su krumpliastiebiu. Tokia konstrukcija sumažina ratų judėjimo krūvį amortizatoriams, ypač važiuojant dideliu greičiu dykuma, pieva ar bet kokiu kitu plotu, kuris nėra kelias.

Padangos ilgesnį laiką būna prisispaudusios prie žemės, tad suteikia geresnį sukibimą ir geresnę automobilio kontrolę, taip pat tiksliau reaguoja į vairo pasukimus neperduodant jiems staigių ratų smūgių. „Ford Bronco“ taip pat turi ir atjungiamus priekinius stabilizatorius.

„Atjungiamieji stabilizatoriai išties padeda sudėtingoje bekelėje, tačiau išlaiko automobilį gerai valdomą ir ant kelio. Šiaip važinėti viešaisiais keliais su atjungtais stabilizatoriais būtų visiška nesąmonė, nes automobilis tiesiog vartytųsi į šonus. Tačiau bekelėje stabilizatoriai trukdo: be jų automobilis pasižymi didesne pakabos eiga ir gali ropoti per didesnius nelygumus. Modernios technologijos leidžia automobiliui atjungti stabilizatorius, kad jis būtų lengvai sugyvenamas kasdienėse kelionėse ir apdovanotų išmanantį vairuotoją bekelėje“, – aiškina A. Juknevičius.

Ir į darbą, ir į pelkę

„Ford Bronco“ – ne pirmas automobilis, turintis atjungiamuosius stabilizatorius. Tokią technologiją jau prieš kurį laiką pasiūlė visureigių modifikavimo įmonės, o bendrovė „Jeep“ pirmoji ją pristatė kaip gamyklinę įrangą „Wrangler“ modelyje. Vis dėlto „Bronco“ stabilizatoriaus atjungimas šią technologiją perkelia į dar kitą lygį, nes tą leidžia padaryti riedant iki 30 km/val. Norint atjungti kitų mašinų stabilizatorius, reikia sustoti.

Tradicinėje galinėje ašyje spyruoklės ir amortizatoriai yra sumontuoti kuo toliau vienas nuo kito, kad būtų užtikrintas mechaninis stabilumas tiek rėpliojant akmenimis, tiek ir skriejant dykumų keliukais. „Ford“ pažymi, kad jų HOSS važiuoklė pasižymi didžiausia eiga savo klasėje: 22 cm priekyje ir 26 cm gale. Tokie skaičiai leidžia automobiliui išlaikyti tolygų balansą šokant per tramplynus.

Tikram visureigiui ne mažiau svarbi ir transmisija. Štai jau standartinėje tikro visureigio statusą per daugybę metų užsitarnavusio „Toyota Land Cruiser“ įrangoje yra centrinis blokuojamas diferencialas, kuris surakina visus ratus, kad nė vienas neprasisuktų.

„Land Rover Defender“ turi centrinį ir galinį blokuojamus diferencialus, „Jeep Wrangler“ – priekinį ir galinį, „Ford Bronco“ – taip pat elektroniškai blokuojamus priekinį ir galinį diferencialus, tik priekinį galima užblokuoti nepriklausomai.

E. Babelio įsitikinimu, natūralu, kad visureigių gamintojai į modernias technologijas tiek daug neinvestuoja, nes bekelėje reikalingiausias mechaninis pravažumas, o ne pagalbinės vairavimo sistemos.

„Vietoje to grynakraujų visureigių gamintojai stengiasi kuo kruopščiau sureguliuoti ir kuo geriau įvairioms sąlygoms pritaikyti važiavimo režimų sistemas, kurios kontroliuoja tiek elektroniškai reguliuojamų amortizatorių, tiek ir sukibimo sistemų darbą. Tad važiavimas bekelėje ir toliau labiausiai priklauso nuo paties vairuotojo veiksmų“, – reziumuoja žurnalistas.




Draudžiama platinti, skelbti, kopijuoti
informaciją su nurodyta autoriaus teisių žyma be redakcijos sutikimo.

Global electronic components distributor – Allicdata Electronics

Electronic component supply – „Eurodis Electronics“

LOKMITA – įvairi matavimo, testavimo, analizės ir litavimo produkcija

Full feature custom PCB prototype service

GENERAL FINANCING BANKAS

Mokslo festivalis „Erdvėlaivis Žemė

LTV.LT - lietuviškų tinklalapių vitrina

„Konstanta 42“

Technologijos.lt

Buitinė technika ir elektronika internetu žemos kainos – Zuza.lt

www.esaugumas.lt – apsaugok savo kompiuterį!

PriedaiMobiliems.lt – telefonų priedai ir aksesuarai

Draugiškas internetas


Reklama
‡ 1999–2024 © Elektronika.lt | Autoriaus teisės | Privatumo politika | Atsakomybės ribojimas | Reklama | Turinys | Kontaktai LTV.LT - lietuviškų tinklalapių vitrina Valid XHTML 1.0!
Script hook v, Openiv, Menyoo
gta5mod.net
FS25 Mods, FS25 Tractors, FS25 Maps
fs25mods.lt
Optical filters, UV optics, electro optical crystals
www.eksmaoptics.com
Reklamos paslaugos
SEO sprendimai

www.addad.lt
Elektroninių parduotuvių optimizavimas „Google“ paieškos sistemai
www.seospiders.lt
FS22 mods, Farming simulator 22 mods,
FS22 maps

fs22.com
Reklama


Reklama