Lietuvą pasiekė atnaujintas visiškai elektrinis „Lexus RZ“. Vairuotojai dabar gali rinktis iš trijų pavaros sistemų: „RZ 350e“, „RZ 500e“ ir naujosios sportiškosios „RZ 550e F Sport“. 
Lietuvą pasiekė atnaujintas visiškai elektrinis „Lexus RZ“. Vairuotojai dabar gali rinktis iš trijų pavaros sistemų: „RZ 350e“, „RZ 500e“ ir naujosios sportiškosios „RZ 550e F Sport“.
Naujoji RZ gama atspindi nuolatines „Lexus“ inovacijas elektros technologijų srityje. Pagrindiniai akcentai šiame visureigyje – išaugęs viena įkrova nuvažiuojamas atstumas, spartesnis įkrovimas, evoliucionavusi visų varančiųjų ratų sistema „Lexus DIRECT4“, debiutuojanti elektroninė vairavimo sistema „steer-by-wire“, baterijos pašildymo funkcija, „Takumi“ ekspertų iš naujo atliktas visapusiškas pakabos suderinimas bei padidintas kėbulo standumas. Be to, visame automobilyje strategiškai patobulinta garso ir vibracijos izoliacija, sukurta rafinuotesnė ir atpalaiduojanti salono aplinka.
Naujoji 77 kWh talpos baterija leido padidinti viena įkrova nuvažiuojamą atstumą: „RZ 350e“ modelis gali įveikti iki 559 km (pagal WLTP metodiką). Pastebimai modernizuotas ir įkrovimo našumas – integruotas įkroviklis dabar palaiko iki 22 kW kintamosios srovės (AC) įkrovimą, o nuolatinės srovės (DC) greitasis įkrovimas leidžia bateriją nuo 10 iki 80 proc. įkrauti maždaug per 30 minučių.
Patobulintos baterijos pašildymo ir aušinimo sistemos užtikrina optimalų įkrovimo greitį bei efektyvumą net ir šaltuoju sezonu.
Naujoji „Lexus“ elektroninė „steer-by-wire“ vairavimo sistema
Išskirtinis atnaujintos gamos technologinis akcentas – pirmoji pasaulyje visiškai elektroninė „steer-by-wire“ vairavimo sistema, debiutuojanti „RZ 550e F Sport“ modelyje (kaip pasirenkama įranga ji siūloma ir „RZ 500e“ versijoje). RZ yra pirmasis modelis, kuriame įdiegta ši technologija.
Intuityvi ir patogi naudoti sistema sukuria stipresnį ryšį tarp vairuotojo ir automobilio. Ji taip pat transformuoja tradicinį vairuotojo darbo vietos ir prietaisų skydelio išdėstymą: naujos formos vairas atveria daugiau erdvės aplink vairuotoją.
Ši technologija iš esmės skiriasi nuo įprastos sistemos tuo, kad tarp vairo ir priekinių ratų nėra mechaninio ryšio. Vairuotojo veiksmai perduodami elektros signalais iš sukimo momento aktuatoriaus į valdymo aktuatorių.
Reakcija į vairo judesius įvyksta akimirksniu, o visam vairo pasukimui nuo vienos kraštutinės padėties iki kitos tereikia 200 laipsnių. Tai užtikrina tikslų valdymą, išskirtinį manevringumą ir reikalauja mažiau vairuotojo pastangų. Šiuo proveržiu siekiama suteikti intuityvią ir pasitikėjimą keliančią vairavimo patirtį.
Naujoji „Lexus DIRECT4“ sistema
Naujoji RZ modelių gama su visų varančiųjų ratų pavara komplektuojama su efektyvia „Lexus DIRECT4“ sistema. Ši intelektuali technologija buvo patobulinta siekiant užtikrinti dar geresnį sukibimą bei stabilumą.
Sistema automatiškai reguliuoja galios paskirstymą tarp priekinės ir galinės ašių, prisitaikydama prie važiavimo sąlygų. Vienas svarbiausių patobulinimų – išplėstas sukimo momento paskirstymo diapazonas, prisidedantis prie sklandesnio ir labiau kontroliuojamo važiavimo bei sustiprinantis „Lexus“ modeliams būdingą pojūtį.
Automobilio salone atsispindi „Lexus Tazuna“ filosofija (harmoningas raitelio ir žirgo bendravimas) – į vairuotoją orientuotas išdėstymas. Visi valdikliai išdėstyti taip, kad būtų sumažintas akių ir rankų judėjimas, o tai didina saugumą bei leidžia paprasčiau naudotis įranga. Nuo interjero taip pat neatsiejamos aukščiausios kokybės medžiagos, kruopštus meistriškumas ir rami atmosfera.
Papildomos izoliacijos priemonės užtikrina išskirtinę tylą. Aplinkos apšvietimas dabar pasižymi nauju „Dynamic Shadow“ efektu: trys LED šaltiniai sukuria judančius šviesos raštus ant durų apdailos.
Tobulindami automobilį inžinieriai papildomai padidino važiuoklės standumą, patikslino pakabos derinimą ir pritaikė pažangias triukšmą mažinančias medžiagas. „RZ 550e F Sport“ versija išsiskiria didelės galios dviejų elektros motorų sistema, sportiškais dizaino elementais ir „Interactive Manual Drive“ režimu, imituojančiu mechaninį pavarų perjungimą ir suteikiančiu įtraukiančią vairavimo patirtį.
Į automobilio kainą įskaičiuota 5 metų techninės priežiūros programa. Ji apima visus gamintojo nurodytus darbus bei pakaitines dalis autorizuotose „Lexus“ dirbtuvėse visose Baltijos šalyse (iki 100 000 km ridos arba 5 metų laikotarpiui).
Naująjį visiškai elektrinį RZ jau galima apžiūrėti salonuose. Elektromobilio kaina prasideda nuo 59 900 eurų. Bandomieji automobiliai pasirodys artimiausiomis savaitėmis.
