„Škoda Auto“ užfiksavo geriausius pastarųjų šešerių metų pardavimo rezultatus – 2025 m. visame pasaulyje klientams pristatyti 1 043 900 automobiliai. Tai 12,7 % daugiau nei prieš metus. Sėkmę daugiausia lėmė sparčiai auganti akumuliatorinių elektrinių ir į tinklą įkraunamų hibridinių automobilių paklausa – būtent šie modeliai tampa pagrindine „Škoda“ augimo strategijos ašimi.
Europoje (ES27+4) „Škoda“ pristatė 836 200 automobilių ir pirmą kartą istorijoje tapo trečiu pagal dydį prekės ženklu savo pagrindinėje rinkoje. Lemiamą įtaką šiam pasiekimui turėjo išaugusi elektrifikuotų automobilių paklausa – 25,7 % visų Europoje pristatytų „Škoda“ automobilių sudarė BEV ir PHEV modeliai. Kitaip tariant, kas ketvirtas iš salono išvažiavęs automobilis turėjo įkrovimo jungtį.
Ypač didelę sėkmę lėmė visiškai elektriniai „Enyaq“ ir naujasis „Elroq“. Jų dėka „Škoda“ pakilo į ketvirtą vietą tarp labiausiai perkamo elektrinio transporto gamintojų Europoje – klientams čia pristatyta beveik 175 000 elektrinių automobilių. „Elroq“ tapo vienu iš ryškiausių sėkmės pavyzdžių: jis užėmė antrą vietą tarp perkamiausių elektromobilių Europoje ir tapo lyderiu kelių šalių rinkose.
Vokietija pirmauja, EV paklausa sparčiai auga visoje Europoje
Didžiausia atskira „Škoda“ rinka ir toliau išlieka Vokietija, kur 2025 m. pristatyta 211 100 automobilių (+12,8 %). Toliau rikiuojasi Čekija, Jungtinė Karalystė, Lenkija ir Prancūzija. Elektrifikuotų automobilių pardavimai ypač sparčiai augo pagrindinėse elektromobiliams palankiose rinkose: Vokietija: 51 000 BEV (+106,6 %), Danija: 16 700 (+191 %), Nyderlandai: 15 100 (+300 %), Čekija: 6 000 (+245,7 %).
Šio augimo dėka „Škoda“ pasiekė 6,8 % Europos elektromobilių rinkos dalį ir dar labiau sustiprino savo vaidmenį žemyne vykstančioje perėjimo prie elektrinio mobilumo transformacijoje.
Elektrifikuotų automobilių pristatymai pasaulyje – daugiau nei dvigubai didesni
Visame pasaulyje „Škoda“ 2025 m. pristatė 218 700 elektrifikuotų automobilių: 174 900 akumuliatorinių elektrinių (BEV) ir 43 800 į tinklą įkraunamų hibridinių (PHEV) modelių. Tai 117,5 % daugiau nei prieš metus ir aiškiai rodo, kaip greitai klientai renkasi elektrifikuotą „Škoda“ gamą.
Nors tradiciniai bestseleriai – „Octavia“, „Kodiaq“, „Kamiq“, „Fabia“ ir „Karoq“ – išlieka svarbiais markės atramos taškais, vis didesnę įtaką „Škoda“ ateities augimui daro būtent elektrifikuoti modeliai.
Tarptautinė plėtra remia elektromobilumo strategiją
„Škoda“ internacionalizacijos strategija ir toliau duoda apčiuopiamų rezultatų. Indijoje pristatymų skaičius beveik padvigubėjo ir pasiekė 70 600 automobilių. Tuo pat metu Vietname pradėta „Slavia“ ir „Kushaq“ gamyba, taip stiprinant „Škoda“ pozicijas ASEAN regione.
Augimas tęsėsi ir Turkijoje, Šiaurės Afrikoje bei Artimuosiuose Rytuose, kur taip pat kuriamas pagrindas būsimiems elektromobilių pardavimams už Europos ribų.
2026-ieji: dvigubai didesnė visiškai elektrinių modelių gama
2026 m. „Škoda“ žengs svarbų žingsnį elektromobilumo link ir pristatys du visiškai naujus, pilnai elektrinius modelius: „Epiq“ – prieinamas miesto elektromobilis-krosoveris, skirtas dar labiau supaprastinti perėjimą prie elektrinio transporto, „Peaq“ – didelis septynvietis elektrinis visureigis, tapsiantis naujuoju „Škoda“ elektromobiliu flagmanu.
Šie modeliai padvigubins „Škoda“ visiškai elektrinių automobilių pasiūlą ir dar labiau išplės klientams prieinamų variantų spektrą, kartu sustiprindami markės filosofiją „laisvė rinktis jėgainę“ – nuo efektyvių vidaus degimo variklių iki įkraunamų hibridų ir visiškai elektrinių automobilių.
