„Volvo Trucks“ pristato naujos kartos „I-Roll“ technologiją su pirmą kartą sunkiojo transporto industrijoje įdiegta „Stop/start“ funkcija, kuri išjungia ir įjungia važiuojančio sunkvežimio variklį. Naujoji „stop/start“ funkcija sumažins degalų sąnaudas ir CO₂ emisijas – tai naujausia „Volvo“ iniciatyva, skirta mažinti transporto poveikį klimatui ir eksploatacines išlaidas.
„Volvo FH Aero“ vilkikas. Gamintojo nuotr.
Neseniai „Volvo Trucks“ laimėjo 2025 metų „Green Truck Award“ apdovanojimą su „Volvo FH Aero“, įrodydami, kad naujausios technologijos ir inovacijos iš tiesų turi reikšmingą poveikį degalų naudojimo efektyvumui. 2024 m. buvo pristatyta nauja „Aero“ kabina bei aerodinaminiai patobulinimai, kurie reikšmingai sumažino degalų sąnaudas ir CO₂ emisijas.
Naujausias „Volvo“ žingsnis siekiant taupyti degalus – kompanijos inžinierių sukurta technologija, išplečianti „I-See“ ir „I-Roll“ sistemų galimybes. Funkcijos „Stop/start“ veikimas yra paremtas nuolatine topografinių kelio duomenų ir vingių stebėsena. Variklis yra laikinai išjungiamas, kai maršrute užfiksuojama artėjantis kelio nuolydis. Kai riedančio sunkvežimio variklis yra išjungtas, degalai nenaudojami, todėl nėra ir CO₂ emisijų.
„Mūsų inžinieriai vėl tai padarė – sukūrė naują variklio technologiją, kuri prisideda prie efektyvesnio degalų naudojimo sunkvežimiuose. Vadovaudamiesi mūsų dekarbonizacijos strategija, ir toliau diegsime naujoves, kad mūsų vidaus degimo varikliai taptų dar geresni ir mažintų poveikį aplinkai“, – sako „Volvo Trucks“ produktų vadovas Janas Hjelmgrenas.
Naujoji variklio „Stop/start“ funkcija aktyvuojama važiuojant didesniu nei 60 km/val. greičiu. Priklausomai nuo sąlygų, tokių kaip kelio reljefas ir aplinkos temperatūra, naujoji „I-Roll“ sistema su variklio „Stop/start“ funkcija gali sumažinti degalų ir CO₂ sąnaudas iki vieno procento, papildomai prie jau pasiektų sutaupymų.
Visos „Volvo Trucks“ inovacijos daro reikšmingą poveikį efektyviam degalų energijos panaudojimui, emisijų ir vežėjų išlaidų mažinimui. Nauja funkcija bus siūloma „Volvo FH“ ir „FH Aero“ modeliams su 13 l dyzeliniu varikliu, o klientai ją galės užsisakyti nuo 2025 m. lapkričio.
„Volvo Trucks“ dekarbonizacijos strategija apima iš atsinaujinančių šaltinių pagamintais degalais varomus vidaus degimo variklius, baterijose kaupiama elektros energija varomus sunkvežimius bei elektrines sunkiasvores transporto priemones su kuro elementais.
