Internete jau kuris laikas kalbama apie „Huawei Mate 70“ serijos išmaniuosius telefonus, kurių debiuto laukiama buvo jau kuris laikas. Kinijos technologijų milžinė pagaliau atvertė visas savo kortas.
Kinijoje buvo surengtas „Huawei“ pristatymo renginys, kurio metu pristatyta gausybė naujų produktų. Žinoma, laukiamiausia naujiena – „Mate 70“ serijos išmanieji telefonai. Tačiau tai nebuvo vienintelė naujiena, apie kurią paskelbė Kinijos kompanijos atstovai.
„Huawei“ trankiai atidarė savo prekinio ženklo „Maextro“ automobilių sąskaitą ir pristatė „S800“ – prabangų sedaną. Šis elektromobilis yra „Huawei“ ir JAC bendradarbiavimo produktas, skirtas konkuruoti su geriausiais D+ klasės vadovų sedanų segmento žaidėjais, įskaitant tokius modelius kaip „Mercedes – Maybach“ ir „Rolls-Royce“.
Teisingai – „Huawei“ nori varžytis su geriausiais prabangių automobilių gamintojais pasaulyje.
Išankstinės pardavimo kainos svyruoja nuo 124 tūkst. iki 186 tūkst. eurų, todėl „S800“ bus vienas brangiausių iki šiol Kinijoje pagamintų automobilių. Automobilio ilgis – 5480 mm, plotis – 2000 mm, aukštis – 1536 mm, ratų bazė – 3370 mm. Pasak „Huawei“ išmaniųjų automobilių padalinio pirmininko Richardo Yu, pagal šį dydį įspūdingasis automobilis patenka į 0,01 proc. visų keliuose važinėjančių transporto priemonių.
Išorės dizainas – tai unikalus klasikinės prabangos ir futuristinių elementų derinys. Iš pradžių automobilį bus galima įsigyti dviejų spalvų – ryškios violetinės sidabrinės ir tradiciškesnės visiškai juodos. Vienas iš labiausiai išsiskiriančių dizaino bruožų – ratų dizainas, kurį Kinijos žiniasklaida apibūdino kaip primenantį duonos paplotėlį. Tai didelis atotrūkis nuo tipinių šiame segmente paplitusių daugiaspiralės konstrukcijos ratlankių, kurie labai primena „OZ Racing“ ar „Ronal“ ralio ratlankius.
Suapvalintas dizainas ypač pastebimas priekinėse grotelėse, kurios, nors ir yra vertikalios, yra ne tokios skardinės, kaip būtų galima tikėtis iš prabangaus sedano. Apšvietimo dizainas yra dar vienas išskirtinis bruožas. Priekinėje dalyje yra dvi LED šviesos diodų juostos, esančios greta pagrindinių priekinių žibintų, apsuptos mažesnių šviesos šaltinių žvaigždynu, sukuriančiu Paukščių tako efektą. Tą patį dizaino elementą matome ir galinių žibintų grupėje bei unikaliose durų rankenose.
Interjeras žada būti ne mažiau įspūdingas – jame yra žvaigždėto dangaus stogas ir dvi atskiros galinės sėdynės. Nutekintos nuotraukos rodo, kad priekinis prietaisų skydelis yra trijų ekranų dizaino. Įdomu tai, kad automobilio šonuose ir gale lotyniškomis raidėmis puikuojasi prekės ženklo pavadinimas „Maextro“, o priekinis logotipas yra vienoje plokštumoje su variklio dangčiu.
Nors konkrečios informacijos apie automobilio funkcijas dar nedaug, „Huawei“ žada super galimybių rinkinį, įskaitant „Super Cruise“, „Super Maneuverability“, „Super Awareness“, „Super Privacy“, „Super Communication“, „Super AI“, „Super Protection“ ir „Super Reliability“. Supratome žinutę – viskas yra super. Pranešama, kad „S800“ pasižymės L3 savarankiško vairavimo galimybėmis, kurias palaikys ant stogo sumontuotas „Lidar“ įrenginys.
Bendrovė taip pat patvirtino, kad bus integruoti trys intelektai – išmanusis vairavimas, išmanioji vairuotojo kabina ir išmanioji srities kontrolė, kuriuos visus valdys antrosios kartos „Turing“ platforma.
„Maextro S800“ yra itin drąsus „Huawei“ žingsnis. Ir Kinijos rinkoje jis iš tikrųjų gali pasiteisinti. Kinijos elektromobilių rinka per pastaruosius kelerius metus labai sparčiai augo, ir dabar prabangių transporto priemonių pirkėjai pasirengę pereiti nuo benzino prie elektrifikuotų įrenginių. „YangWang“ yra puikus įrodymas, kad virš 90 tūkst. eurų kainuojančių elektrinių transporto priemonių paklausa auga. O „Huawei“ su įspūdinguoju „Maextro“ perkels prabangą į visiškai naują lygį.
Paieška archyve
