Šiuolaikinis automobilis jau seniai nebėra vien geležies ir varžtų derinys, dabar tai ir sudėtingas technologinis įrenginys. „Audi“ tai puikiai supranta ir pristato naująją „myAudi“ programėlės versiją, kuri siekia sujungti vairuotoją, automobilį ir internetą į vieningą ekosistemą. 
Šiuolaikinis automobilis jau seniai nebėra vien geležies ir varžtų derinys, dabar tai ir sudėtingas technologinis įrenginys. „Audi“ tai puikiai supranta ir pristato naująją „myAudi“ programėlės versiją, kuri siekia sujungti vairuotoją, automobilį ir internetą į vieningą ekosistemą.
Gamintojas žada, kad ši programa pavers automobilio valdymą paprastesnį nei bet kada anksčiau. Didžiausia naujovė yra dirbtinio intelekto integracija. „Audi“ programinės įrangos padalinys „CARIAD“ įdiegė „ChatGPT“ sistemą tiesiai į automobilio operacinę aplinką.
Dabar vairuotojai gali užduoti klausimus savo automobiliui, pavyzdžiui, „Kodėl dega ši lemputė?“ ir gauti atsakymą tiesiai iš transporto priemonės vadovo duomenų bazės. Tai paverčia automobilį tikru skaitmeniniu asistentu, kuris padeda ne tik važiuoti, bet ir suprasti savo techniką.
Skaitmeninis raktas ir patogesnis valdymas
Atnaujinta „myAudi“ programėlė gali visiškai pakeisti fizinį automobilio raktą. Naudodamiesi išmaniuoju telefonu ar laikrodžiu, vairuotojai gali atrakinti, užrakinti ar net užvesti automobilį. Skaitmeniniai raktai egzistavo ir anksčiau, tačiau „Audi“ žengia dar toliau, čia fizinis raktas tampa visiškai nereikalingas. Tai ypač patogu tiems, kurie dažnai pameta raktus ar tiesiog nori nešiotis mažiau daiktų.
Toks sprendimas leidžia automobilį integruoti į žmogaus skaitmeninį gyvenimą. Nors tai atrodo nedidelė detalė, ji keičia kasdienę patirtį, automobilis tampa išmanesnis, o jo valdymas natūralesnis.
Pažangus elektromobilių valdymas
Didžiausi atnaujinimai skirti elektromobilių vairuotojams. „Audi“ siekia, kad programa taptų pagrindiniu įrankiu „e-tron“ serijos automobilių savininkams, padedančiu lengviau planuoti įkrovimą ir stebėti energijos naudojimą.
Vairuotojai gali matyti visą svarbiausią informaciją, tai likusį nuvažiuojamą atstumą, įkrovimo būseną, „Plug & Charge“ mokėjimų duomenis bei sudaryti įkrovimo grafikus. Programa leidžia automobiliui krautis tik naktį, kai elektros kaina mažiausia, taip padedant sutaupyti. Be to, ji turi pažangų maršruto planuoklį, kuris automatiškai parenka įkrovimo stoteles ilgesniems kelionės maršrutams ir siunčia planą tiesiai į automobilio navigaciją.
Programėlė taip pat palaiko baterijos paruošimo funkciją, ji pašildo arba atvėsina akumuliatorių iki optimalaus įkrovimo temperatūros. Tai ypač naudinga esant dideliems oro temperatūros svyravimams, nes sutrumpina įkrovimo laiką.
Skaitmeninė parduotuvė ir pasaulinis prieinamumas
„myAudi“ tapo ir vartais į bendrovės skaitmeninę rinką. Naujoje pirkimų skiltyje vairuotojai ras individualiai jiems pritaikytus pasiūlymus, tai nuo automobilio priedų iki programinės įrangos atnaujinimų ar prenumeruojamų funkcijų. Nors tai atveria papildomas galimybes vartotojui, tuo pačiu tai rodo naują automobilių pramonės tendenciją, tai ieškoti pelno ne tik iš parduodamų automobilių, bet ir iš skaitmeninių paslaugų.
Atnaujinta „myAudi“ programėlė jau prieinama daugiau nei penkiasdešimtyje rinkų nuo Europos iki Ramiojo vandenyno regiono. Artimiausiu metu ji bus pasiūlyta ir kitose šalyse, tarp jų Brazilijoje, Saudo Arabijoje, Katare, Kuveite, Bahreine bei Omane.
Šis atnaujinimas žymi naują etapą „Audi“ skaitmeninėje transformacijoje, tai automobilis tampa ne tik transporto priemone, bet ir išmaniu partneriu, kuris mąsto, reaguoja ir prisitaiko prie savo vairuotojo poreikių.
