Vokietijos automobilių koncernas BMW pristatė naująjį visiškai elektrinį „BMW i3“ – antrąjį „Neue Klasse“ modelį, kuris žymi reikšmingą technologinį šuolį markės istorijoje. Tai pirmasis tik elektra varomas 3 serijos sedanas, sujungiantis tradicines šio modelio savybes su naujos kartos elektrinės pavaros ir skaitmeninių sprendimų galimybėmis.
Vokietijos automobilių koncernas BMW pristatė naująjį visiškai elektrinį „BMW i3“ – antrąjį „Neue Klasse“ modelį, kuris žymi reikšmingą technologinį šuolį markės istorijoje. Tai pirmasis tik elektra varomas 3 serijos sedanas, sujungiantis tradicines šio modelio savybes su naujos kartos elektrinės pavaros ir skaitmeninių sprendimų galimybėmis.
„Jau penkis dešimtmečius BMW 3 serija yra laikoma kaip geriausiai atspindinti BMW automobilių DNR – sportišką dinamiką, tikslų valdymą ir vairavimo malonumą. Naujasis „BMW i3“ šią tradiciją perkelia į visiškai elektrinę erą, išlaikydamas esmines modelio savybes ir kartu atverdamas naujas technologines galimybes. Tokie sprendimai kaip šeštos kartos „eDrive“, „Heart of Joy“ superkompiuteris ar „Panoramic iDrive“ ne tik pagerina įvairius valdymo parametrus, bet ir daro kasdienį automobilio naudojimą patogesnį bei intuityvesnį. O didelis nuvažiuojamas atstumas praktiškai ištrina ribas tarp elektrinių ir vidaus degimo variklius turinčių modelių“, – sako BMW įgaliotosios atstovės Lietuvoje „Inchcape Auto“ vadovas Aurimas Tamašauskas.
Iki 900 km viena įkrova
„BMW i3“ yra jau antrasis „Neue Klasse“ modelis, kuris sukurtas ant visiškai naujos platformos, pritaikytos būtent elektromobiliams. Ši platforma pasižymi nauja architektūra, turi į konstrukciją integruotą bateriją ir efektyvumą padidinančių technologinių sprendimų.
Pirmiausia rinkoje debiutuos „BMW i3 50 xDrive“ versija, turinti po vieną elektros variklį priekyje ir gale. Bendra agregatų galia siekia 345 kW (469 AG), o sukimo momentas – 645 Nm. Tokie parametrai užtikrina ne tik dinamišką įsibėgėjimą, bet ir stabilų, užtikrintą važiavimą įvairiomis sąlygomis.
Vienas įspūdingiausių naujojo „BMW i3“ parametrų – iki 900 km siekiantis nuvažiuojamas atstumas (pagal WLTP). Didelę įtaką tam turi šeštosios kartos „BMW eDrive“ technologija. Ji apima naujus elektrinius variklius, 800 voltų architektūrą ir pažangias cilindrines baterijų celes.
„BMW i3“ baterija galės būti įkraunama itin greitai, nes palaikys net 400 kW įkrovimo galią. Tai leis per 10 minučių pasipildyti energijos 400 km atstumui.
Papildomai modelis palaikys ir dvikryptį įkrovimą – automobilio baterijoje esančią energiją bus galima naudoti išoriniams įrenginiams, namams ar net grąžinti į elektros tinklą.
Priekiniai žibintai integruoti su grotelėmis
Naujasis „BMW i3“ pasižymi futuristiniu dizainu, nors ir yra iš karto atpažįstamas kaip 3 serijos modelis. Automobilio proporcijos išlaiko klasikinius BMW sedanams būdingus bruožus – ilgą ratų bazę, trumpas iškyšas priekyje ir gale, žemėjančią stogo liniją, išplatintas ratų arkas.
Itin naujoviškai atrodo BMW dvigubi priekiniai žibintai. Jie integruoti su naujos formos priekinėmis grotelėmis ir kartu sudaro vientisą šviesos elementą, formuojanti išskirtinį „BMW i3“ modelio identitetą. Dinamiškos išvaizdos suteikia ir siauros formos galiniai žibintai.
Naujojo „i3“ interjeras sukurtas vadovaujantis „Neue Klasse“ dizaino principais – jis modernus, erdvus ir orientuotas į vairuotoją. Dėl elektromobiliams pritaikytos architektūros salone yra daugiau erdvės, o dideli langai ir pasirinktinai siūlomas panoraminis stogas sukuria šviesos ir erdvumo pojūtį. Interjere derinami skaitmeniniai ir fiziniai elementai – aplinkos apšvietimas, ekranų grafika ir garsas veikia kaip vientisa sistema, padedanti sukurti aiškią ir intuityvią vartotojo patirtį.
Svarbiausias interjero akcentas – naujos kartos „BMW Panoramic iDrive“ sistema. Ji apjungia informaciją, rodomą per visą priekinio stiklo plotį („BMW Panoramic Vision“), centrinį 17,9 colio (45,5 cm) skersmens ekraną ir papildomą projekcinį ekraną. Tokiu būdu svarbiausi duomenys pateikiami tiesiog vairuotojo matymo lauke. Sistema taip pat leidžia individualiai pritaikyti informacijos atvaizdavimą ir valdyti funkcijas per lietimui jautrų ekraną, balsu ar fiziniais mygtukais ant vairo.
„Heart of Joy“ ir nauja skaitmeninė architektūra
Vienas svarbiausių naujojo „BMW i3“ technologinių sprendimų – vadinamoji „Heart of Joy“ sistema. Tai vienas iš keturių „Neue Klasse“ modeliuose naudojamų aukšto našumo valdymo kompiuterių, vadinamų „supersmegenimis“, kuris kartu su „BMW Dynamic Performance Control“ programine įranga valdo pagrindines automobilio funkcijas.
Ši sistema koordinuoja elektros variklius, stabdžius, vairo mechanizmą ir energijos rekuperaciją. Svarbiausia – ji tai daro iki dešimties kartų greičiau nei ankstesnės kartos sprendimai. Realybėje tai reiškia itin tikslų automobilio reagavimą į vairuotojo veiksmus, sklandesnį pagreitėjimą ir stabdymą bei geresnį stabilumą.
Naujasis „BMW i3“ išsiskiria ne tik dinamika, bet ir komfortu bei saugumu. Automobilis itin tiksliai reaguoja į vairo judesius, todėl vairuotojas jaučia tiesioginį ryšį su keliu. Tuo pačiu sumažinamas papildomų stabilumo sistemų įsikišimo poreikis, o tai leidžia išlaikyti natūralesnį ir nuoseklesnį automobilio elgesį posūkiuose.
Net ir važiuojant slidžiu keliu, automobilis išlieka lengvai valdomas. Elektriniai varikliai geba akimirksniu reaguoti į sistemos komandas, todėl užtikrinamas ne tik dinamiškumas, bet ir saugumas. Tai ypač svarbu kasdienėse situacijose – pavyzdžiui, važiuojant mieste ar greitkelyje, kai reikia greitai reaguoti į besikeičiančias sąlygas.
Svarbi naujovė – „Soft-Stop“ funkcija. Ji leidžia automobiliui sustoti itin sklandžiai, be trūkčiojimų. Tai ypač juntama kasdienėse situacijose, pavyzdžiui, stabdant prie šviesoforo ar važiuojant spūstyje.
Be to, pažangi energijos rekuperacijos sistema leidžia efektyviai susigrąžinti energiją net posūkiuose. Tai ne tik didina efektyvumą, bet ir leidžia išlaikyti stabilumą. Tokiu būdu elektromobilio technologijos ne tik mažina energijos sąnaudas, bet ir gerina vairavimo patirtį.„BMW i3“ turės ir pažangią vairuotojo asistento sistemą „BMW Symbiotic Drive“.
Pasirodys antroje metų pusėje
Naujasis „BMW i3“ bus gaminamas Miuncheno gamykloje Vokietijoje, kuri pastaraisiais metais buvo iš esmės modernizuota. Serijinė gamyba prasidės 2026 m. rugpjūtį.
Įgaliotoji BMW atstovė Lietuvoje „Inchcape Auto“ skelbia, kad prekyba naujuoju modeliu Europoje ir Lietuvoje prasidės antroje šių metų pusėje, o modelio kaina bus paskelbta artėjant prekybai. Kaip nurodo „Inchcape Auto“, ateityje turėtų pasirodyti ir „i3“ modelis su universalo kėbulu.
