Elektronika.lt
 2025 m. liepos 26 d. Projektas | Reklama | Žinokite | Klausimai | Prisidėkite | Atsiliepimai | Kontaktai
Paieška portale
EN Facebook RSS

 Kas naujo  Katalogas  Parduotuvės  Forumas  Tinklaraščiai
 Pirmas puslapisSąrašas
 NaujienosSąrašas
 StraipsniaiSąrašas
 Vaizdo siužetaiSąrašas
 Nuolaidos, akcijosSąrašas
 Produktų apžvalgosSąrašas
 Naudingi patarimaiSąrašas
 - Elektronika, technika
 - Ryšio technika
 - Programinė įranga
 - Operacinės ir tinklai
 - Kompiuterinė įranga
 - Kitos protingos mintys
 Vykdomi projektaiSąrašas
 Schemų archyvasSąrašas
 Teorija, žinynaiSąrašas
 Nuorodų katalogai
 Įvairūs siuntiniai
 Bendravimas
 Skelbimai ir pasiūlymai
 Elektronikos remontas
 Robotų kūrėjų klubas
 RTN žurnalo archyvas






 Verta paskaityti
Liepos 25 d. 20:34
„Tesla“ keičia žaidimo taisykles: jau ruošia gerokai pigesnes ir saugesnes elektromobilių baterijas
Liepos 25 d. 17:31
DI išmano, bet žmogus sprendžia – ko iš tiesų reikia šiuolaikiniam marketingo specialistui?
Liepos 25 d. 14:24
Už virtualių girių, už skaitmeninių kalnų: kaip su vaikais kalbėtis apie pavojus internete?
Liepos 25 d. 11:39
Žaibai ir telefonas: kaip iš tikrųjų elgtis, kai dangus grūmoja?
Liepos 25 d. 08:38
Ekspertai: sparčiai auga gaisrų rizika dėl netinkamo ličio jonų baterijų naudojimo
Liepos 24 d. 20:24
Milijardai žmonių turės rimtų problemų: atnaujinkite savo interneto naršyklės nustatymus
Liepos 24 d. 17:11
Lietuvos statistika: vyresnio amžiaus žmonės vis dažniau apsiperka per socialinius tinklus
Liepos 24 d. 14:37
Elektrifikacijos nepaliesta niša: kodėl pikapai vis dar dyzeliniai?
Liepos 24 d. 11:05
Moderni lyderystė: tarp dirbtinio intelekto ir žmogiškumo
Liepos 24 d. 08:47
Kaip atstatyti ištrintą „Messages“ žinutę
FS25 Tractors
Farming Simulator 25 Mods, FS25 Maps, FS25 Trucks
ETS2 Mods
ETS2 Trucks, ETS2 Bus, Euro Truck Simulator 2 Mods
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods, FS22 Maps, FS25 Mods
VAT calculator
VAT number check, What is VAT, How much is VAT
FS25 Mods
FS25 Harvesters, FS25 Tractors Mods, FS25 Maps Mods
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija
FS25 Mods
FS25 Maps, FS25 Cheats, FS25 Install Mods
FS25 Mods
Farming Simulator 25 Mods,
FS25 Maps
ATS Trailers
American Truck Simulator Mods, ATS Trucks, ATS Maps
Football Training Kit
Football Training Equipment, Football Skills, Football Training
Reklama
 Patarimai » Elektronika, technika Ankstesnis patarimas | Sekantis patarimas | Dalintis | Spausdinti

Kokį pasirinkti – naudotą ar naują elektromobilį? Aptarė privalumus ir minusus

Publikuota: 2025-06-15 10:35
Tematika: Elektronika, technika
Inf. šaltinis: Pranešimas žiniasklaidai

Lietuvos keliais jau gana ilgą laiką riedant lengviesiems elektromobiliams ir sparčiai didėjant jų skaičiui, natūraliai formuojasi ir antrinė šių transporto priemonių rinka. Tad net ir naujų modelių kainoms tampant prieinamoms, dažnam kyla natūralus klausimas, galbūt galima sutaupyti dar labiau. Lyderiaujantį greito elektromobilių įkrovimo tinklą „Ignitis ON“ valdančios įmonės „Ignitis“ ekspertas atsako, ar verta žvalgytis į naudotas elektra varomas transporto priemones, ir į kokius aspektus atkreipti dėmesį.

Kokį pasirinkti – naudotą ar naują elektromobilį? Aptarė privalumus ir minusus
Asociatyvi „Pixabay“ nuotr.

Pasirinkimas tarp naudoto ir naujo lengvojo elektromobilio visų pirma turėtų priklausyti nuo turimo biudžeto, akcentuoja „Ignitis“ elektromobilių tinklo plėtros skyriaus vadovas Andrius Šeršniovas. Jis pastebi, kad šiais laikais už palyginti nedidelę kainą jau galima įsigyti itin geros komplektacijos naujų elektra varomų lengvųjų transporto priemonių.

Dar greičiau pinga naudoti lengvieji elektromobiliai. Pavyzdžiui, kelių metų senumo elektromobilį galima įsigyti sumokėjus iki 20 tūkst. eurų, aukščiausios klasės, prieš kelerius metus 100 tūkst. eurų kainavusį elektromobilį šiuo metu antrinėje rinkoje galima įsigyti vos už 30 tūkst. eurų. Paranku ir tai, kad antrinė rinka vis labiau plečiasi. Vien šiemet per pirmus penkis metų mėnesius pirmą kartą Lietuvoje įregistruoti 1758 naudoti lengvieji (M1 klasės) automobiliai, kurių galios šaltinis tik elektra. Iš viso, birželio 1 d. duomenimis, Lietuvoje rieda net 18354 grynieji lengvieji elektromobiliai (angl. battery electric vehicle – BEV .

„Naudotas lengvasis elektromobilis dėl savo kainos rinkoje šiuo metu yra labai geras pasirinkimas. Visgi, jei tokią transporto priemonę įsigyja ne fizinis, o juridinis asmuo, galbūt labiau apsimoka ieškoti naujo modelio. Kai galima atskaityti pridėtinės vertės mokestį (PVM) ir gauti papildomą vienkartinę kompensaciją, kaina tampa itin konkurencinga“, – skaičiuoja A. Šeršniovas.

Ilgesnėms kelionėms – tik naujesnis elektromobilis

Jei vairuotojui pakanka patvarios ir papildomų funkcijų neturinčios transporto priemonės kelionėms iš taško „A“ į tašką „B“, galima apsvarstyti ir senesnio naudoto lengvojo elektromobilio įsigijimą. Ilgesnėms kelionėms greičiausiai reikės naujesnio elektromobilio su didesne, bent 70 kWh baterijos talpa. Be to, kuo transporto priemonė naujesnė, tuo ji turės didesnį nuvažiuojamą atstumą, įkrovimo spartą patikimesnę ir saugesnę bateriją bei kitas funkcijas kurios pagerina elektromobilio eksploatavimo patirtį.

Žinoma, vien „Ignitis ON“ Baltijos šalyse turi daugiau kaip 1300 įkrovimo prieigų, iš kurių didžioji dalis – greito įkrovimo, tad keliauti ne tik Lietuvoje, bet ir po Latviją ir Estiją įmanoma ir senesniu elektromobiliu. Visgi, patirtis nebus tokia sklandi, teks daugiau laiko skirti sustojimams.

„Pastebime, kad technologijų progresas – ypač ryškus elektromobilių segmente. Būtent čia gamintojai išbando naujausias technologijas, nes tai daryti gerokai paprasčiau nei automobiliuose su vidaus degimo varikliais. Aišku, net ir senesniuose modeliuose, atnaujinus programinę įrangą, galima įdiegti naujas funkcijas, tačiau vis tiek yra pasiekiama tam tikra riba. Todėl norint kuo išmanesnio elektromobilio, žvalgytis į labai senas transporto priemones nereikėtų“, – pataria A. Šeršniovas.

Neapsižiūrėjimo kaina – didesnė nei paties elektromobilio

Jei įvertinus kainą ir asmenius poreikius nusprendžiama rinktis naudotą lengvąjį elektromobilį, reikėtų atkreipti dėmesį į kelis svarbius aspektus. Prieš sukertant rankomis su pardavėju tiesiog būtina patikrinti ridą. Taip pat ir baterijos garantiją bei likutį – šios detalės keitimas gali kainuoti daugiau nei pats elektromobilis. Jei baterijos nusidėvėjimas yra didesnis nei 80 proc., tokią transporto priemonę reikėtų vertinti atsargiau.

A. Šeršniovas pataria nepagailėti pinigų specialisto konsultacijai. Jos metu bus galima įsitikinti, ar elektromobilio elektronika veikia tinkamai, ar nėra kitų defektų. Verta prisiminti, kad kapitalinis naudoto elektromobilio remontas gali kainuoti labai brangiai, ypač kai antrinėje rinkoje dar nėra daug naudotų elektromobilių detalių.

„Įsigijus naują ar tvarkingą naudotą elektra varomą lengvąją transporto priemonę, apsilankymą autoservise bus galima kuriam laikui pamiršti. Motyvuoti rinktis būtent elektra varomą transporto priemonę gali paskatinti nebrangios kelionės, pavyzdžiui, nuvažiuoti 100 kilometrų įkraunant elektromobilį „Ignitis ON“ tinkle galėtų kainuoti apie 8 eurus. Taip pat – ateityje didėsiantys mokesčiai automobiliams su vidaus degimo varikliais ir augsiantys degalų akcizai. Galiausiai, prie didesnio elektromobilių populiarumo prisideda besikeičianti mąstysena, kad galima keliauti tvariau bei komfortiškiau“, – privalumus akcentuoja „Ignitis“ atstovas.


Draudžiama platinti, skelbti, kopijuoti informaciją su
nurodyta autoriaus teisių žyma be redakcijos sutikimo.

 Rodyti komentarus (0)  
Vardas:    El. paštas:   (nebūtinas)
Pakartokite kodą: 
  Apsaugos kodas: 
 
Komentarus rašo lankytojai. Komentarai nėra redaguojami ar patikrinami, jų turinys neatspindi redakcijos nuomonės. Redakcija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus, kurie pažeidžia įstatymus, reklamuoja, yra nekultūringi arba nesusiję su tema. Pastebėjus nusižengimus, prašome mums pranešti. Jei nurodomas el. pašto adresas, jis matomas viešai. Patvirtindami komentaro įrašymą, kartu patvirtinate, jog esate susipažinęs su portalo privatumo politika ir su ja sutinkate.
Ekspertai: sparčiai auga gaisrų rizika dėl netinkamo ličio jonų baterijų naudojimo

Ličio jonų baterijos vis plačiau taikomos kasdieniuose įrenginiuose – telefonuose, kompiuteriuose, elektra varomose transporto priemonėse, energijos kaupikliuose. Atitinkamai pastaraisiais metais šalyje daugėja su šiomis baterijomis susijusių gaisrų. Ekspertai pabrėžia, kad pagrindinę riziką kelia neprižiūrimas įkrovimas, mechaniniai pažeidimai, netinkamos laikymo sąlygos ir nesertifikuotų įkroviklių naudojimas.

Aplinkos ministerija primena: kaip teisingai rūšiuoti ličio baterijas ir išvengti rizikų

Aplinkos ministerija atkreipia gyventojų dėmesį į ličio baterijų rūšiavimą – šios rūšies baterijos, vis dažniau naudojamos kasdieniuose daiktuose, turi būti renkamos ir tvarkomos atsakingai. Netinkamai išmestos jos kelia pavojų aplinkai ir žmonių sveikatai. Todėl svarbu žinoti, kokiuose prietaisuose ličio baterijos „slepiasi“ ir kaip su jomis atsakingai elgtis.

Saulės energija bute: lietuviams trūksta žinių? (1)

Lietuvoje kasmet auga elektros energiją iš atsinaujinančių išteklių gaminančių vartotojų skaičius. Jis vos per pirmąjį šių metų pusmetį padidėjo kone 20 tūkst. ir siekia beveik 143 tūkst., rodo Lietuvos energetikos agentūros duomenys. Pasak jų, augimą lemia ir nutolusių saulės elektrinių parkų įrengimas. Visgi net trečdalis lietuvių vis dar nežino apie galimybę bute gyvenantiems asmenims naudotis saulės generuojama elektros energija, o žinantieji – vis dar tiki mitais apie saulės parkus.

2025-07-13 20:33
Naudoji oro kondicionierių kasdien? Daugelis daro šią klaidą, kuri gali gerokai sutrumpinti jo tarnavimo laiką
2025-07-11 20:49
Jeigu savo namuose turite kaitlentę – reikėtų suklusti: šią klaidą daro daugelis, o tai gali brangiai kainuoti
2025-07-10 17:58
Įspėja dėl karščio pavojų: vasarą baterijos gali virsti sprogmenimis
2025-07-06 20:43
Ketinate įsigyti naują dulkių siurblį? Įvardintos klaidos, kurias daro daugelis pirkėjų ir paskui gailisi
2025-06-29 12:26
Technologijos, girdinčios jūsų kūno signalus: mokslininkė pataria, kaip išvengti perfekcionizmo spąstų
2025-06-26 08:51
Griaustinis artėja: ar tikrai telefonas pritraukia žaibą?
2025-06-17 14:05
Nuo triukšmo iki didelių sąskaitų: ženklai, kad jūsų buitinė technika jau pasiekė savo tarnavimo pabaigą
2025-06-15 10:35
 Kokį pasirinkti – naudotą ar naują elektromobilį? Aptarė privalumus ir minusus
2025-06-12 17:16
Tyrimas atskleidė, kokius elektros prietaisus lietuviai naudoja dažniausiai: eksperto patarimai, kaip sutaupyti
2025-06-11 11:56
ABC: Kaip atpažinti, kad ličio baterija kelia grėsmę?
2025-06-04 20:21
Kaip tinkamai prižiūrėti televizorių? Šios paprastos klaidos gali pridaryti daug nuostolių
2025-06-03 20:28
Vaizdo projektorius ar išmanusis televizorius? Pasirinkimas, kuris gali kardinaliai pakeisti jūsų vakarus
Daugiau...Paieška archyve

Global electronic components distributor – Allicdata Electronics

Electronic component supply – „Eurodis Electronics“

LOKMITA – įvairi matavimo, testavimo, analizės ir litavimo produkcija

Full feature custom PCB prototype service

Sveiki ir ekologiški maisto produktai

Mokslo festivalis „Erdvėlaivis Žemė

LTV.LT - lietuviškų tinklalapių vitrina

„Konstanta 42“

„Mokslo sriuba“

www.matuok.lt - Interneto spartos matavimo sistema

Programuotojas Tautvydas – interneto svetainių-sistemų kūrimas

PriedaiMobiliems.lt – telefonų priedai ir aksesuarai

Draugiškas internetas


Reklama
‡ 1999–2025 © Elektronika.lt | Autoriaus teisės | Privatumo politika | Atsakomybės ribojimas | Reklama | Turinys | Kontaktai LTV.LT - lietuviškų tinklalapių vitrina Valid XHTML 1.0!
Ets2 mods, Ats mods, Beamng drive mods
allmods.net
„MokslasPlius“ – mokslui skirtų svetainių portalas
www.mokslasplius.lt
Optical filters, UV optics, electro optical crystals
www.eksmaoptics.com
LTV.LT – lietuviškų tinklalapių vitrina
www.ltv.lt/technologijos/
Elektroninių parduotuvių optimizavimas „Google“ paieškos sistemai
www.seospiders.lt
FS22 mods, Farming simulator 22 mods,
FS22 maps

fs22.com
Reklama


Reklama