Didžiausias klausimas, lydintis kiekvieną elektrinį automobilį, visada tas pats, ar jis gali nuvažiuoti pakankamai toli? Daugelis elektromobilių gamintojų žada didelius skaičius, tačiau realybėje šie duomenys dažnai ištirpsta, kai automobilis išrieda į greitkelį.
Prancūzijos gamintojas „DS Automobiles“ tvirtina, kad jo naujasis flagmanas „DS N°8“ pagaliau gali nutraukti šias abejones. Siekdama įrodyti savo žodžius, bendrovė surengė ilgo nuotolio kelionių seriją po Europą.
Naujoji „Long Range“ versija aprūpinta 97,2 kWh baterija, tai šio modelio galia ir paslaptis. Pagal WLTP standartą automobilis gali nuvažiuoti iki 750 kilometrų, tačiau „DS“ teigia, kad realiomis sąlygomis, važiuojant vien greitkeliais, „DS N°8“ įveikia daugiau nei 500 kilometrų be įkrovimo.
Įspūdingi rezultatai realiose kelionėse
Bendrovė užfiksavo kelis bandymus, kurie patvirtino šiuos skaičius. Pavyzdžiui, 506 kilometrų kelionė iš Miuncheno į Koblencą Vokietijoje baigėsi likus 10 proc. baterijos, tai dar maždaug 56 kilometrams.
Panašiai 450 kilometrų maršrutas iš Paryžiaus į Lioną taip pat paliko 10 proc. įkrovos. Dar įspūdingesni rezultatai pasiekti kitose šalyse. Ispanijoje automobilis nuvažiavo 470 kilometrų iš Madrido į Deniją ir dar turėjo 20 proc. baterijos, pakankamai dar 128 kilometrams.
Geriausias pasiekimas užfiksuotas Italijoje, kelionė iš Melfio į Nera Montoro, trukusi 450 kilometrų, baigėsi su net 28 proc. įkrovos. Šie skaičiai rodo, kad „DS N°8“ ne tik turi didelę bateriją, bet ir itin efektyviai ją naudoja.
Prancūziška technologija ir kelionės be streso
Automobilio variklis sukurtas „Emotor“ specialistų, o baterija pagaminta „ACC“ gigagamyklos Prancūzijoje. Šis modelis pasižymi ne tik galia, bet ir išmaniu energijos valdymu. Kelionėms, kurios viršija vieno įkrovimo galimybes, „DS N°8“ gali papildyti iki 200 kilometrų nuotolio vos per 10 minučių, jei naudojama bent 160 kW galios greito įkrovimo stotelė.
Be to, integruota navigacijos sistema su „EV Routing“ funkcija iš anksto suplanuoja įkrovimo stoteles ir paruošia bateriją, kad įkrovimas vyktų kuo greičiau. Tokiu būdu kelionės tampa ne tik patogesnės, bet ir laisvesnės, tai vairuotojai gali sustoti tada, kai nori pailsėti ar išgerti kavos, o ne tada, kai priverčia tuščia baterija.
„DS Automobiles“ siekia įtvirtinti savo viziją „Kelionės meną“, kuriame elektriniai automobiliai nebekelia nerimo dėl atstumo. Sprendžiant iš „DS N°8“ pasirodymo, atrodo, kad greitkelių „ridos baimės“ laikai pamažu lieka praeityje.
