„Kieto būvio“ baterijų tyrimai ir tobulinimas įgauna rimtą pagreitį. Vis intensyviau stengiamasi padidinti šių baterijų energijos tankį bei sukontroliuoti ar išvengti vis dar atsirandančių problemų. Prie šių baterijų kūrimo nusprendė prisidėti ir „A123 Systems“.„Kieto būvio“ baterijų tyrimai ir tobulinimas įgauna rimtą pagreitį. Vis intensyviau stengiamasi padidinti šių baterijų energijos tankį bei sukontroliuoti ar išvengti vis dar atsirandančių problemų. Prie šių baterijų kūrimo nusprendė prisidėti ir „A123 Systems“.
„A123 Systems“ yra pasaulinis lyderis, teikiantis išsamius energijos saugojimo sprendimus, naudojant pažangias akumuliatorių sistemas, skirtas naudoti transporto ir pramonės sektoriuose. „A123 Systems“ siūlo platų pasaulinio lygio produktų asortimentą, kurie užtikrina aukščiausią našumą, patikimumą ir ekonomiškumą.
Dabar „A123 Systems“ savo naujausiame strateginių investicijų plane numato investuoti į „Ionic Materials“, kuriančią unikalias „kieto būvio“ baterijas.
©„Ionic Materials“
Šios baterijos teoriškai žada didesnį energijos tankį ir mažesnę užsidegimo tikimybę, lyginant su įprastomis ličio jonų baterijomis.
„A123 Systems“ pranešime spaudai teigė, kad „A123 Systems“ dirbs kartu su „Ionic Materials“ ir sieks pritaikyti savo turimas žinias bei naujoves kuriant naujas medžiagas ir baterijų celių konstrukcijas. Drauge artėsime prie aukštesnio baterijų lygio, kurios būtų naudojamos elektra varomuose automobiliuose. „A123 Systems“ mano, kad „Ionic Materials“ pradėta kurti kieto būvio baterija gali būti komercializuota. Tai padaryti užtikrins turimos „A123 Systems“ žinios bei finansinės galimybės. Šis „A123 Systems“ žingsnis bendradarbiauti su „Ionic Materials“ užtikrina, kad bus siekiama įgyvendinti naujoves energijos taupymo technologijose, kurios užtikrins išskirtinę elektros varomąją jėgą labai konkurencingomis kainomis.“
Pasak „Ionic Materials“ įkūrėjo ir generalinio direktoriaus Michaelo Zimmermano „mes džiaugiamės galėdami dirbti kartu su A123 ir manome, kad jų mokslinis potencialas ir jų turimi ryšiai automobilių sektoriuje, pagreitins mūsų technologijų pritaikymą elektra varomose transporto priemonėse visame pasaulyje“.
Patrickas Hurley‘us, vyriausiasis „A123 Systems“ techninis pareigūnas pridūrė: „Mes matome kaip greitai pasaulis juda į priekį ir norime, kad pasaulyje pirmaujantys automobilių gamintojai naudotų kieto būvio baterijas.“
Tai jau nebe pirmasis rinkos senbuvių susitarimas su „Ionic Materials“. Kiek ankščiau buvo pranešta, kad tokie technologijų gigantai kaip „Samsung“ ir „Dyson“, bendrai investavo 65 milijonus dolerių į Masačusetse įsikūrusią „Ionic Materials“. Tad panašu, jog įprastos ličio jonų baterijos po truputi gali būti pakeistos į gerokai tobulesnes baterijas. Žinoma, to dar teks palaukti.
Tačiau konkurencija tarp naujų elektros energijos kaupimo sistemų kūrėjų tik auga. Pavyzdžiui, „Superdielectrics“ taip pat nesnaudžia ir pranešė, kad pasirašė su „Rolls-Royce“ sutartį dėl superkondensatorių komercializavimo. Tad tai yra itin puikios žinios, kurios leidžia manyti, jog naujų energijos kaupimo technologijų vystymas įgauna pagreitį.
