VšĮ Lietuvos verslo paramos agentūra ir AB „Lietuvos geležinkeliai“ pasirašė projekto „Prietaiso skirto investicinių projektų stebėjimui, elektros tinklų ir augmenijos priežiūrai geležinkelio ruožuose sukūrimas (Geležinė akis)“ finansavimo ir administravimo sutartį pagal priemonę „Ikiprekybiniai pirkimai LT“.VšĮ Lietuvos verslo paramos agentūra ir AB „Lietuvos geležinkeliai“ pasirašė projekto „Prietaiso skirto investicinių projektų stebėjimui, elektros tinklų ir augmenijos priežiūrai geležinkelio ruožuose sukūrimas (Geležinė akis)“ finansavimo ir administravimo sutartį pagal priemonę „Ikiprekybiniai pirkimai LT“.
Projekto metu bus siekiama įvykdyti pirkimą, skirtą prietaiso „Geležinė akis“ prototipo sukūrimui, kuris galėtų: stebėti aplinką; aptikti ir fiksuoti objektus, atpažinti ir identifikuoti objektus panaudojant atpažinimo algoritmą, atvaizduoti duomenis, informuoti apie situaciją bei kylančius pavojus, perduoti duomenis edukacinės ar išplėstinės realybės žaidimui bei būti pritaikytas skirtingoms transporto rūšims.
Prietaisas „Geležinė akis“ galės stebėti arti geležinkelio tinklo esančią infrastruktūrą tokią kaip: pastatai, bėgiai, laidai, antenos, tiltai, viadukai, sankryžos ir t.t. Prietaisas stebės ir vertins objektų būklės pasikeitimus, siekiant išsiaiškinti ar objektai nekelia pavojaus.
„Akis“ stebės ir rekonstruojamus, renovuojamus, naujai statomus ar remontuojamus objektus (pastatus, bėgius, laidus, antenas, tiltus, viadukus ir pan.). Bus stebimi ir vertinami objektų būklės pasikeitimai, siekiant išsiaiškinti ar darbai atliekami pagal numatytą grafiką.
Prietaisu galima bus stebėti ir augmeniją (medžius) bei įvertinti ar medžiai esantys šalia bėgių nekelia pavojaus.
Į inovatyvaus prietaiso akiratį paklius ir pilkosios zonos t.y. geležinkelio ruožai, kur fiksuojami incidentai - mirtinai sužalojami žmonės, dažnai pastebimi pašaliniai asmenys neleistinose vietose. Kaupiami ir perduodami duomenys, tikima, leis užkirsti kelią nelaimėms.
Pasak, bendrovės inovaciją kol kas planuojama pritaikyti geležinkelių objektų ir kelių priežiūrai, tačiau ateityje, savo poreikiams, ją pritaikyti galės ir kitos industrijos.
Iš Europos Sąjungos (ES) struktūrinių fondų į projektą bus investuojama 378 tūkst. Eur. Bendra projekto išlaidų suma 445 tūkst. Eur.
