 |
|
|
Elektronika.lt portalo forumas
Jūs esate neprisijungęs lankytojas. Norint dalyvauti diskusijose, būtina užsiregistruoti ir prisijungti prie forumo.
Prisijungę galėsite kurti naujas temas, atsakyti į kitų užduotus klausimus, balsuoti forumo apklausose.
Administracija pasilieka teisę pašalinti pasisakymus bei dalyvius,
kurie nesilaiko forumo taisyklių.
Pastebėjus nusižengimus, prašome pranešti.
Dabar yra 2024 04 28, 08:50. Visos datos yra GMT + 2 valandos.
|
|
|
 |
Forumas » Vykdomi projektai » Lietuviško elektromobilio idėja
|
Jūs negalite rašyti naujų pranešimų į šį forumą
Jūs negalite atsakinėti į pranešimus šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite ištrinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite dalyvauti apklausose šiame forume
|
|
|
 |
Lietuviško elektromobilio idėja |
 Parašytas: 2009 09 25, 16:07 |
  |
|
|
|
| zamolskis rašo: |
| vari gal ir aplyditum svinu garazo salygom, bet aliuminio folga tai lydosi nuo degtuko liepsnos... |
ne taip greitai nurasinek ta metoda.
nes jam yra patentas su visais pavyzdziais ir receptais kaip ta padaryti.
ant aliuminio folgos svino lydyti visai nereikia, o reikia aliuminio folija i lydyta svino chlorida merkti
provcesas gana aprastas gaunasi, pasigamini svinuota aliuminio folija, tada dvi siglaudi dvi tokias per koki stiklo vatos separatoriu. ir susiku arba sulankstai |
|
|
|
|
|
|
Lietuviško elektromobilio idėja |
| Parašytas: 2009 09 25, 16:34 |
|
|
|
|
tas metodas butu daugiau negu super, bet ar neturetu buti + elektrodas is PbO2?
Tiesiog per gerai, kad butu tiesa  |
|
|
|
|
|
|
Lietuviško elektromobilio idėja |
| Parašytas: 2009 09 25, 17:05 |
|
|
|
|
| mad.scientist rašo: |
tas metodas butu daugiau negu super, bet ar neturetu buti + elektrodas is PbO2?
Tiesiog per gerai, kad butu tiesa |
PbO2 atsiras savaime arba galima priverstinai svina oksiduoti. |
|
|
|
|
|
|
Lietuviško elektromobilio idėja |
| Parašytas: 2009 09 25, 17:12 |
|
|
|
|
Aš tai manau, kad tokioms didelėms temoms reikia išskirti atskirus forumus su temomis:
* varikliai
* elektroninės pavaros
* akumuliatoriai
* biurokratizmas
* kita
Skaitant labai jau sunku susigaudyti apie ką eina kalba.. Pradedama apie perpetum mobile ir baigiama akumuliatorių gamybą garaže.... |
|
|
|
|
|
|
Lietuviško elektromobilio idėja |
| Parašytas: 2009 09 25, 19:14 |
|
|
|
|
gal ir reiketu nes susisteminimas dar nepakenke ne vienam forumui.
Digix, o ar aliuminis neprades reaguoti su sieros rugstim? |
|
|
|
|
|
|
|
Lietuviško elektromobilio idėja |
| Parašytas: 2009 09 25, 20:36 |
|
|
|
|
| Citata: |
| tai pasidalink savo vizija ir technologija, kaip tiksliai darysi tuos akumus, i koki korpusa sudesi ir tt, gal visi pasuksim smegenines ir istobulinsim viska, kad butu praktiska naudoti. |
Galiu ash nesunkiai pasidalinti tomis savo fantazijomis kaip ta akumuliatoriu cele noreciau surinkti, bet tai tik pradines mintys
po kuriu ishkart turi sekti realus bandymai ir tik tada galima spresti ka toliau mastyti .
Kaip bebutu gaila, kai kurie ish cia esanciu iki shiol neysikerta , kad
visko vien tik idealia teorija neapibreshi. Neisheis visko ishmastyti iki pacio galo, kad
ir koks tu protingas bebutum.
Juolabiau tos kosmines technologijos apie kurias cia dazhnai pradedama kalbeti neturi nieko bendra su musu
buitiniais dalykais garazelyje.
dekuj kad suradai.. buvo ydomu vel paskaityt , bet ash skaitau plona shvino juostele - daug paprasciau ir pigiau gautusi.
nes jei tas aliuminis gaus nors truputy elektrolito .. pats zinai kaip tai baigsis. Ten kazhkur aprashyme apie tai mineta buvo.
O dabar pabandyk pasigaminti ta angline plokshtele.
| Citata: |
| gerai, tokiu taveju sakyk ko tu nori bus surasiu tau visa aprasyma. |
ash jau sakiau kas man ydomu plona folija shvino apie 0.2-0.3mm
| Citata: |
patentai yra siap gana paprastas ir salyginai pigus dalykas tai daug nesamoniu pripanettuota.
|
Visishkai su tavim sutinku.
| Citata: |
O ir paprastą garo mašiną kažko visi nepelnytai užmiršo. Bent jau laukams art krizės atveju garinis traktorius pilnai reali alternatyva, ar ne? Ir automobiliai gariniai jokia ne egzotika, pasirodo, ir ritasi smagiai: |
eletromobily irgi nepelnytai uzhmirsho. 
| Citata: |
Aš tai manau, kad tokioms didelėms temoms reikia išskirti atskirus forumus su temomis:
* varikliai
* elektroninės pavaros
* akumuliatoriai
* biurokratizmas
* kita |
Sutinku. Ir dar noreciau , kad galima butu skaitantiems balsuoti ar ydomus klausimas buvo ir ant kiek geras atsakymas arba sumetus skaitytojams daug neigiamu balsu ..zinute ishsitrintu. |
|
_________________
Hard work has a future payoff. Laziness pays off now |
|
|
|
|
|
Lietuviško elektromobilio idėja |
| Parašytas: 2009 09 25, 20:50 |
|
|
|
|
Žinučių vertinimas jau buvo ne kartą siūlytas.. Bet deja, įgyvendinta nebuvo.
OK, nukrypom nuo temos.. |
|
|
|
|
|
|
|
Lietuviško elektromobilio idėja |
| Parašytas: 2009 09 25, 21:00 |
|
|
|
|
del garo tai nepraktiska, delto ir atsisakyta. visu pirma labai neprognozuojamas procesas valdyt gara, ten reikia sekt kad nebutu persotintas garas, plius labai eda visus sudurimus, nes vandenin prideda drusku, kad nekalketu. as cia kalbu kai ilga eksplotacija. ten tie filmukai remontuoja pora metu kad paskui kelias val pasivazinet 
plius verdantis vanduo pavojingas gedimo/avarijos atveju. gal kokiam traktoriui ir galima, bet ne lengvajam automobiliui. cia gi reikia kuo daugiau konforto, ir elektra manau idealiausia. su malkom as ten nesiuliau, tik pvz pateikiau, kad yra ir tokiu aparatu. vandenilis manau nepaplis irgi del panasiu priezasciu. vien kai pildytum vandenilio baka, del nesandarumo i ora gali islekt gerai cia jau fleimas, kalbam apie akumus ir el pavara |
|
|
|
|
|
|
|
Lietuviško elektromobilio idėja |
| Parašytas: 2009 09 25, 21:19 |
|
|
|
|
| va dar del siaip standartu. geriausia manau ne daryt, kad koks gaunasi toki ir konstruoja, o privest iki standartiniu itampu mazgus. daba pas vienas 600v, pas kita kokiu 80 dar pas kita 144 . kai mazgas standartinis, tai tada labai vykes gaminys gaunasi nes gali pakeist kazkuo kitu. pvz padaryt kad keitiklis dirbtu iki 230-240v. iskart su tokiu jau gali junginet visokius pramoninius variklius, arba statyt i koki vejo maluna. akuma irgi priderint, tada atkrenta transformatoriai krovimo stotelej. o padaryt kazkokios unikalios itampos akuma, keitikli ir dar perdirbinet varikli pagal juos - cia jau blogo verslo pozymis. nes kai pirkejas iesko gaminio ir yra rinktis is keliu, pirks ne kazkiek geresni, o visada toki, kuri galima remontuot ir keist kazkuo standartiniu. |
|
|
|
|
|
|
|
Lietuviško elektromobilio idėja |
| Parašytas: 2009 09 25, 21:22 |
|
|
|
|
| Citata: |
| ash jau sakiau kas man ydomu plona folija shvino apie 0.2-0.3mm |
jei tave domina lijojos gamybos metodai tai nematau problemu,
tik nematai is to naudos, nes ko gero ja galima gaminti tiesiog sakykim islejant svina tarp dvieju stiklu ar kzko panasaus.
arba tiesiog elementariai valcuojant karsta svina.
betkoks metodaszinoma reikalsuja atitinkamos tecnikos.
galima begale varisnatu:
vakuminis9argono atmoeferoje) metalo garinimas
http://www.freepatentsonline.com/3608615.html
(manau visai neblogas metodas butu apgarinti kokia stiklo vata svinu taip sudarant dideli pavirsiu. ir iskart gaunant separatoriu)
folgai tinkamo lydynio refeptai:
http://www.freepatentsonline.com/4769514.html
tu beje ne vienitelis nori svino folga naudoti
http://www.freepatentsonline.com/5288566.html
| Citata: |
dekuj kad suradai.. buvo ydomu vel paskaityt Smile , bet ash skaitau plona shvino juostele - daug paprasciau ir pigiau gautusi.
nes jei tas aliuminis gaus nors truputy elektrolito .. pats zinai kaip tai baigsis. Ten kazhkur aprashyme apie tai mineta buvo. |
nu gal tu ir teisus, bet neaktyvus svinas tavo atveju sudarys > 50% akumuliatoriu mases. tai bent jau viena elektroda manau verta daryti pusiau aliumini. |
|
|
|
|
|
|
|
Lietuviško elektromobilio idėja |
| Parašytas: 2009 09 25, 22:08 |
|
|
|
|
| Citata: |
galima gaminti tiesiog sakykim islejant svina tarp dvieju stiklu ar kzko panasaus.
arba tiesiog elementariai valcuojant karsta svina.
betkoks metodaszinoma reikalsuja atitinkamos tecnikos |
su stiklu jau ishbandziau.. reikia jy atsargiai kaitinti, nes kitaip jis sutruksta.
Jei koky grudinta paimi nuo orkaites , tai tu net neysivaizduoji kaip jis susibanguoja kai susiliecia su ishlydytu shvinu. 
su aliuminiu gan gerai gaunasi, bet cia net tingeciau visas smulkmenas ir bedas vardinti. Dar yra n budu mano bandytu , kitu jau ir neprisiminciau turbut  (nes nevyke)
| Citata: |
| nu gal tu ir teisus, bet neaktyvus svinas tavo atveju sudarys > 50% akumuliatoriu mases. tai bent jau viena elektroda manau verta daryti pusiau aliumini. |
ash tiesiog noriu pradeti nuo paprasciausio, o tik paskui bandyti siekti daugiau.
Mates ash jau tuos dipoliariniu ar bipoliariniu patentus seniai ten irgi yra pliusu ir minusu tose mintyse.
O su garinimais manau man dar butu per sudetinga.
Prisiminiau dar teko tokiu matyt senovishku shvininiu stikliniuose induose atviruose. Ten aktyvi mase laikosi tarp skyletu plonyciu sieneliu.
20+ metu nepertraukiamo darbo ir veikia kuo puikiausiai.
Na bet apie svorio/talpos santyky geriau patyleti manau |
|
_________________
Hard work has a future payoff. Laziness pays off now |
|
|
|
|
|
Lietuviško elektromobilio idėja |
| Parašytas: 2009 09 25, 22:13 |
|
|
|
|
| zamolskis rašo: |
| va dar del siaip standartu. geriausia manau ne daryt, kad koks gaunasi toki ir konstruoja, o privest iki standartiniu itampu mazgus. daba pas vienas 600v, pas kita kokiu 80 dar pas kita 144 :) . kai mazgas standartinis, tai tada labai vykes gaminys gaunasi nes gali pakeist kazkuo kitu. pvz padaryt kad keitiklis dirbtu iki 230-240v. iskart su tokiu jau gali junginet visokius pramoninius variklius, arba statyt i koki vejo maluna. akuma irgi priderint, tada atkrenta transformatoriai krovimo stotelej. o padaryt kazkokios unikalios itampos akuma, keitikli ir dar perdirbinet varikli pagal juos - cia jau blogo verslo pozymis. nes kai pirkejas iesko gaminio ir yra rinktis is keliu, pirks ne kazkiek geresni, o visada toki, kuri galima remontuot ir keist kazkuo standartiniu. |
Drįsčiau paprieštarauti.
1. Akumuliatoriaus įtampa labai priklauso nuo galios. Dviratyje juk nenaudosi 230V, ar ne? O 100-200kW aparatui tokia įtampa jau būtų stipriai per maža.
2. Įtampos pasirinkimas labai priklauso nuo laidų ilgio ir keitiklyje naudojamų raktų.
3. Dviratyje su 100V akumuliatoriumi naudoti su 230V suderinamą keitiklį yra visiška nesąmonė, nes bus stipriai permokėta ant galinio laipsnio. Kaip praktika rodo, galinio laipsnio įtampa visada būna ant ribos.
4. Variklių niekas neperdirbinės, kai jų galima bus įsigyti tokių, kokių reikia ir už prieinamą kainą. Kol kas perdirbimas gaunasi kelis kartus pigiau.
5. Krauti tiesiai nuo 230V tinklo negalima, būtinas galvaninis atrišimas. Taip pat krovimo įtampa būna gerokai didesnė nei darbinė (pvz. ličio atveju darbinė celės įtampa yra 3,7V, o krovimo - 4,2V). Taip pat būtina srovės kontrolė - o čia jau prasideda visokios impulso pločio moduliacijos ir masyvūs induktyvūs elementai...
Pirkėjas dažniausiai pats nežino ko nori ir jį reikia užvesti ant kelio.. Dažniausiu atveju pirkėjas tik turi susidaręs galutinio produkto viziją, o kaip tai realizuojama jam visiškai dzin.
Metus laiko važinėju elektriniu dviračiu ir kiekvieną dieną tenka sankryžose ir kitų sustojimų metu bendrauti su aplinkiniais, vidutiniškai po du per važiavimą. Klausimai labai standartiniai:
1. kas čia?
2. Kiek spaudžia?
3. Kiek nuvažiuoja vienu įkrovimu?
4. Kiek kainuoja?
Per metus laiko nė vienas pašnekovas neklausė kokio tipo variklis, kokia įtampa ar iš vis koks tai akumuliatorius. |
|
|
|
|
|
|
|
Lietuviško elektromobilio idėja |
| Parašytas: 2009 09 25, 22:36 |
|
|
|
|
| arna rašo: |
O su garinimais manau man dar butu per sudetinga.
|
nemanau kad tai toks jau daug sudėtingesnis metodas uz kitus. beje nebutina ir garinti, galima purksti suspaustu azotu ar CO2 panaisai kaip dazus.
pirskimo privlumas toks kad gaunamas baisiai didelis pavirsius butent tai ko ir reikia |
|
|
|
|
|
|
|
Lietuviško elektromobilio idėja |
| Parašytas: 2009 09 25, 23:24 |
|
|
|
|
nu apie dvirati suvest reikia sakykim 12v/24v/48v. tavo dviracio atveju, ten berods standartizuoti gaminiai jau buvo nupirkti. man idomu ka darytu eilinis vartotojas, jei pvz nusipirktu varikli veikianti nuo ne maziau 15v. keitiklis iki 20v, ir ideti originalus kokie akumai 18v, jie nustimpa ir panasiu nera pirkt Lietuvoje. tu ten sujungtum is celiu, nes supranti esme. bet koks kaimietis nuo plugo tai butu mazdaug toks atvejis: paimtu 12 v akuma, pajungtu nesuka, tada antra akuma prijungtu ir sakykim perdega nu ir pasibaigtu jam ten eksperimentai su tuo elekt. dviraciu ismestu viska ir visus to dviracio kurejus pasiustu... toli toli 
o elekromobilio atveju tai tokie eksperimentai isvis labai brangiai kainuoja.
nestandartizuotas daiktas yra tik koncepcija. isivaiduok kad prigamini 15,5 colio super technologisku padangu ir jas pardavineji po 20lt komplektas. kaip sakai labai pirks? |
|
|
|
|
|
|
|
Lietuviško elektromobilio idėja |
| Parašytas: 2009 09 26, 07:50 |
|
|
|
|
| Citata: |
nemanau kad tai toks jau daug sudėtingesnis metodas uz kitus. beje nebutina ir garinti, galima purksti suspaustu azotu ar CO2 panaisai kaip dazus.
pirskimo privlumas toks kad gaunamas baisiai didelis pavirsius butent tai ko ir reikia |
Va cia tai manau dar vienas ydomus variantas apie kury galvojau, bet reiktu manau palaikyti gan aukshta temperatura toje aplinkoje y kuria ishpurshki nes kitaip gaunasi kad gaminsi shvino grudelius aktyviai masei gaminti. Kaip tai yra daroma dabar.
| Citata: |
nestandartizuotas daiktas yra tik koncepcija. isivaiduok kad prigamini 15,5 colio super technologisku padangu ir jas pardavineji po 20lt komplektas. kaip sakai labai pirks? |
nesutikciau su tuo, nes kaip matome dauguma gamintoju stengiasi pagaminti taip, kad pirktu tiktai ish ju .. pvz mobiliu telefonu pakrovejai skiriasi, bet del to ju pirkimas nemazeja.
Del tu padangu tai manau kazhkur tokios yra ir jei kazhkam reikia to vezimo su tokiom padangom, tai ir perka maziausiai apie tai galvodami. |
|
_________________
Hard work has a future payoff. Laziness pays off now |
|
|
|
|
|
 |
Google paieška forume |
|
|
|
Naujos temos forume |
|
|
FS 22 Tractors
Farming Simulator 19 Mods,
FS 22 Maps,
FS22 Mods |
|
ETS2 Mods
ETS2 Trucks,
ETS2 Bus,
Euro Truck Simulator 2 Mods
|
|
FS22 Tractors
Farming Simulator 22 Mods,
FS22 Maps,
FS22 Trucks |
|
VAT calculator
VAT number check,
What is VAT,
How much is VAT |
|
Paskola internetu
Vartojimo paskola,
paskola automobiliui,
paskola būsto remontui |
|
Thermal monocular
Thermal vision camera,
Night vision ar scope,
Night vision spotting scope |
|
FS22 Mods
FS22 Harvesters,
FS22 Tractors Mods,
FS22 Maps Mods |
|
FS22 Mods
FS22 Maps,
FS22 Harvesters,
FS22 Tractors |
|
Dantų protezavimas
All on 4 implantai,
Endodontija mikroskopu,
Dantų implantacija |
|
Sims 4 Mods
Sims 4 CC Clothes,
Sims 4 Hair CC,
Sims 4 Skill Cheat |
|
Optic sight
Binoculars for hunting elk,
Best compact binoculars,
Riflescope hunting |
|
|
 |
